Disco Trasero Sólido de Freno Fritec para Altima L31, L32A, Sentra B16 SE-R, B17 SR, Aprio, Maxima, Murano, Scala, Juke

El principal sistema de seguridad de tu carro, es el sistema de frenos. Este es el encargado de desacelerar progresivamente hasta el punto de detener por completo las ruedas, sin importar que el motor no esté en marcha. 

En tu carro, el sistema de frenos trabaja gracias a la presión hidráulica que ejerce el cilindro maestro al momento de pisar el freno. La presión se distribuye y viaja por las líneas hasta llegar a los cáliper de las ruedas traseras, una vez ahí, empuja a los pistones para que las balatas hagan presión con los discos de freno y por medio de la fricción entre estos 2, las ruedas puedan detenerse por completo.

Debido a la constante fricción con las balatas, los discos de freno suelen sufrir gran desgaste, es por eso que están fabricados con acero rico en carbón, que los hace ser especialmente duros y resistentes a la fricción y al calor que los desgasta rápidamente.

Muchas personas suelen pasar por alto el estado de los frenos de la parte trasera, pensando en que pueden durar mucho tiempo sin darles mantenimiento de ningún tipo. Esto gracias a que el 70% de la acción de freno se lleva a cabo con las ruedas delanteras y el restante 30% con las traseras, lo cual ocasiona que la distancia de frenado sea mucho mayor y con ello se pueda sufrir de algún accidente fatal.

• Para cambiar el disco de freno, necesitas saber cómo quitar el cáliper y su base, para que el disco viejo quede libre y puedas colocar el nuevo.
• Cada vez que realices el cambio de una pieza que tenga par, te recomendamos que cambies las 2 al mismo tiempo, de esa manera te aseguras de obtener mejores resultados y evitas el desgaste prematuro de la pieza nueva.
• Te recomendamos que no pases por alto el lubricar los pernos del cáliper, de esa manera trabajarán adecuadamente y tendrán un periodo de vida útil más prolongado.
• Te recomendamos que rectifiques tus discos cada vez que hagas cambio de balatas.
• Te recomendamos que hagas un cambio de balatas traseras por cada 2 cambios de las delanteras.