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EL passat es el auto caro de Volkswagen, siempre manteniendo una linea galante y estilizada que lo hace sobresalir de los demas autos de la marca.
Con mas de 8 versiones desde 1973, el Passat ha sido siempre aceptado y orgullosamente manejado por el mundo en general
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EL passat B2 o Typ 32B fue lanzado en 1981 basado en el "Audi 80" este passat fue mas largo que el original B1 y fue el que inicio con la linea galante de los Passat.
Con un motor de 4 cilindros, caja de 4 y 5 velocidades (en versiones standard) y de 3 Velocidades (en versiones automaticas).
El Passat b3 o Typ 35i, Se distinguio rapidamente en el mercado por su parrila lisa frontal y ser el primer volkswagen con un motor transversal.
Iniciando tambien con un motor fuel injection, fue un gran avance para el desempeño del passat b3 en comparacion a sus antecesores.
Encuentra todas las refacciones para Passat b3 que tenemos a continuacion:
El Passat B4 fue un Facelift del B3, Agregando una parrilla ordinaria al frente del vehiculo y actualizando las facias y detalles esteticos del mismo. Ademas, se implementaron nuevos metodos de seguridad como un sistema dual de bolsas de aire y cinturones de seguridad pre-Tensionados
El Passat B5 o typ 3b, fue lanzado en 1996 renovando todsa la linea galante del vehiculo pero encontrandose con la linea visual que Volkswagen mostraba en eso momento con sus hermanos GOlf y Jetta Mk4.
Encuentra las refacciones para Passat b5 que manejamos a continuacion:
El Passat B5.5 o 3BG en europa, salio a la luz a inicios del 2000. Este Passat fue detallado minimamente en comparacion al b5 normal estilizando las facias y calaveras.
El Passat B5.5 o 3BG en europa, salio a la luz a inicios del 2000. Este Passat fue detallado minimamente en comparacion al b5 normal estilizando las facias y calaveras.
El Passat B6 o typ 3c dejo por fin de compartir su plataforma con el audi equivalente del momento (el Audi A4), Esta vez usando la plataforma del Mk5 (en Mexico Bora) esta ocacion con un motor transversal en vez de longitudinal como su antecesor.
El Passat B6 o typ 3c dejo por fin de compartir su plataforma con el audi equivalente del momento (el Audi A4), Esta vez usando la plataforma del Mk5 (en Mexico Bora) esta ocacion con un motor transversal en vez de longitudinal como su antecesor.
El Passat B6 o typ 3c dejo por fin de compartir su plataforma con el audi equivalente del momento (el Audi A4), Esta vez usando la plataforma del Mk5 (en Mexico Bora) esta ocacion con un motor transversal en vez de longitudinal como su antecesor.