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En 1989 se implementa el sistema de encendido electrónico, el cual elimina el uso de platino y condensador. Por problemas económicos en México se le requiere a Volkswagen de manera gubernamental que reduzca los precios de sus autos, lo cual genera un decremento sustancial en los materiales de los vochos de esas épocas. Un detalle particular y donde se nota de manera radical la austeridad del momento es la falta de tapones de rin, los cuales fueron sustituidos por la famosas "Copas de Rin" que bajan el costo sustancialmente. Eventualmente para 1990 se cambia por última vez la forma del volante, reusando el de los Golf A2.