Termostato de Bomba de Agua con Motor 2.5 MSeries para NV350, Xtrail, Altima, Sentra B15, NP300

¿Qué es un termostato?

Es una válvula accionada por temperatura, que consta de un muelle con apertura a base de resorte. Dentro del termostato, hay un depósito con cera que funciona como un pistón accionado por calor. Si la cera se dilata por acción del calor, el pistón dará acceso al flujo de anticongelante e iniciará el ciclo de refrigeración.

¿Por qué el motor necesita de un termostato?

Esto es debido a la precisión con la que debe operar un motor, en particular porque el aceite requiere de una temperatura específica para desplazarse. El termostato reacciona con precisión a las variaciones de temperatura y actúa para dar acceso al líquido que enfría o para bloquearlo hasta aumentar la temperatura.

¿Cómo se instala un termostato en el motor?

Retira la tapa del termostato ubicada en la parte frontal del motor, entre las poleas. Con un desarmador plano zafa las abrazaderas que unen las mangueras de calefacción y de enfriamiento. Si no quieres perder el refrigerante, deja un contenedor en la parte inferior. Reemplaza el termostato junto con su liga y vuelve a llenar el radiador con anticongelante.

¿Cuándo se cambia el termostato?

Después de un tiempo de uso, suele quedarse pegada la paleta que da acceso al refrigerante, lo que impide el ciclo de refrigeración. Una forma de detectar un termostato pegado es tocar la manguera que da acceso al refrigerante. Si el motor está encendido y la manguera se encuentra fría, entonces el termostato se encuentra bloqueado.

• Su instalación requiere el uso de una llave hexagonal de 7 milímetros y un desarmador plano.
• Incluye liga.
• No aplica para motores diésel.