Termostato de Motor 1.6L Bruck para Sonic, Aveo, Trax, Cruze

El tema de la temperatura es muy recurrente en cuanto al cuidado y funcionamiento del motor, puesto que no sólo se trata de enfriar un motor caliente, sino que debe tener una temperatura media de operación, que oscila entre los 90º C y 100º C.

¿Cómo funciona el termostato del motor?

El sistema de refrigeración se encarga de retirar el calor residual generado por las miles de explosiones por minuto que se llevan a cabo dentro de la cámara de combustión y la constante fricción de los componentes internos. Sin embargo, también es importante que el motor reúna el calor suficiente.

Un termostato no es otra cosa que una válvula, lo curioso es que funciona con calor, así es, mientras el motor esté “frío” por decirlo así, el termostato estará cerrado y no permitirá el paso de agua al sistema de refrigeración, a medida que el motor trabaja, aumentará la temperatura y entonces podrá realizar adecuadamente su trabajo

Una vez que el motor alcanza su temperatura ideal de trabajo, el termostato reacciona a dicho calor y se contraerá, abriendo su pequeña escotilla y por fin permitirá el paso del refrigerante por el motor para que se lleve el calor excedente

¿Y los sobrecalentamientos?

El problema con los termostatos, es que se pueden quedar pegados, entonces vienen los sobrecalentamientos, ya que un termostato pegado no permite el libre flujo del líquido anticongelante.  Así que ya sabes, en cuanto la aguja del tablero se mueva al lado peligroso, detente y busca ayuda de un buen mecánico o rífate y saca la casta demostrando que eres capaz de ayudar a tu carro cuando este lo necesite.

• Para cambiar el termostato viejo por el nuevo, necesitas desconectar la manguera que sale del radiador a la toma de agua y después, con ayuda de una matraca y una extensión corta, retirar los 2 tornillos que fijan la toma en su lugar, para tener acceso al termostato y hacer el cambio.
• Es de vital importancia que consigas la junta de la toma de agua, ya que el termostato nuevo no la incluye.
• Te recomendamos que apliques silicón forma juntas, para asegurarte de que no haya fugas de anticongelante.
• No incluye tornillos de sujeción.
• Cuando reemplaces el termostato, te recomendamos que cambies el anticongelante.