Ningún producto
TAPONDEPO25
Nuevo
El tapón es una rosca hecha con plástico denso y resistente al calor. Se inserta sobre el depósito ubicado a un costado del motor o del radiador, dependiendo del modelo de auto. Su cuerpo es robusto para que sea fácil de manipular y no lastime mientras se gira.
Su función principal es evitar que el refrigerante salga del motor. El anticongelante es el fluido que enfría al motor y debe ser vaciado por el depósito de reserva, pero debe ser contenido para evitar pérdidas. Es compatible casi con todos los modelos modernos de Chevrolet, cuyo motor no supere los 1800 centímetros cúbicos.
Ingeniería
Dentro del tapón existe un arreglo de empaques y una válvula accionada con resorte, pero esto como ¿para qué?. Este mecanismo alivia la presión que se acumula dentro del sistema de refrigeración. El agua caliente se evapora aumentando la presión, que de no ser controlada reventaría mangueras, ductos y dañaría el motor.
¿Cuándo cambiarlo?
Si el tapón deja pasar anticongelante porque este está demasiado caliente funciona correctamente. Sin embargo, cuando deja salir agua debe ser reemplazado. Esto se debe en casi todos los casos por adelgazamiento o ruptura del empaque o porque el resorte que se activa con el calor se ha pegado en la posición de apertura.
Si por causa del tapón el motor pierde agua el motor se sobrecalentará. Revisa el estado de tu tapón cuando la aguja del marcador de temperatura en el tablero se eleve.
También se conoce tapa de tanque de recuperación, radiator surge tank cap o cubierta de tanque.
Esta instalación no requiere herramientas.
Nunca manipules partes de refrigeración con el motor caliente o funcionando.
Cambia el anticongelante del motor al menos una vez al año.
Tips:
Si hay fuga de anticongelante revisa el depósito, sobre todo en las uniones.
Color | Negro |
Material | Plástico |
Dentro del Empaque | 1 Tapón |
Presion Maxima | 20 Psi/140 KPa |
ACDelco | 13502353 |
NG | 13502353NG |