Balero Doble de Rueda Delantera NTN para Atlantic, Caribe, Aveo, Pontiac G3, Spark
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BALERUED2
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NTN
La suspensión es el sistema más grande y pesado de todo el vehículo; Es la respuesta a la pregunta: ¿Qué carga el vehículo? Su pieza principal es el chasis, y a partir de este todo en el vehículo se acopla de forma directa o indirectamente, ya siendo más específicos las ruedas se unen a la suspensión de forma indirecta por medio de las manguetas, pero entre las manguetas y los rines existe otro elemento conector que es: El balero doble. ¿Por qué se le llama doble? Por qué su anillo interior esta partido en dos, esto para permitir introducirlo en la maza de manera más sencilla, prácticamente este balero carga toda la carrocería, sistema motor, chasis y a los ocupantes por supuesto; Nunca lo habías visto así ¿Eh? Es muy importante llevar un control preciso de su reemplazo, que es aproximadamente cada 3 años o en cada cambio de amortiguadores. Si esperas más tiempo el balero comenzara a zumbar y a ofrecer resistencia a las ruedas lo que se traduce en mayor consumo de combustible, esto porque sus balines internos ya se encontraran muy rayados y las paredes ni se siga. Ahora que sabes lo importantes que son para el desplazamiento, puedes darles la atención que se merecen.
| Material | Acero con Rodillos |
| Largo de Punta a Punta | 6 |
| Dentro del Empaque | 1 Balero |
| Lado de Instalacion | Delantero |
| Clave Previa | BALERO DOBLE 02 |
Reseñas (1)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Las carreras se ganan en el taller, en mi caso se cambió balero doble de la rueda delantera izquierda Caribe Racing 1986, el balero quedó excelentemente bien., ensambla perfecto y es de buena calidad.
