Ningún producto
Disponible sólo para compras en línea con envío
BALERUED160
Nuevo
Todo se trata de amortiguar
Con la suspensión nada es rígido, todos los aditamentos deben contar con algún grado de absorción de movimiento. Los baleros también obedecen a esa regla, por medio de balines, es capaz de convertir la fricción en un giro constante y silencioso, una forma diferente de amortiguar.
Composición
Los baleros de rueda delantera son más gruesos de lo usual, y se les llama doles porque tienen dos coronas de balines para aumentar la estabilidad. La parte externa se conoce como arillo exterior, también cuenta con dos arillos interiores. La parte no visible oculta los balines que cargan con el peso del auto y los distribuyen equitativamente a la vez que giran disipando la vibración.
Instalación
Este tipo de refacciones no se colocan con tornillos o pernos, únicamente se insertan a presión dentro de la mangueta de rueda. En el arillo interior se inserta la maza que porta el disco de frenos y la rueda.
Solo podrás reemplazar un balero si utilizas una prensa hidráulica que aplique la presión necesaria sin dañar la maza o la mangueta.
Las piezas de suspensión suelen elaborarse con acero de alto nivel de carbono, esto es con el fin de aumentar resistencia y capacidad de carga. El nuevo balero tiene las mismas especificaciones técnicas que uno de agencia. Ya está listo para ser instalado, dentro cuenta con la cantidad de grasa necesaria para trabajar por mucho tiempo.
Reemplazo
La manera más fácil de percibir un balero dañado es escuchando un chirrido agudo cuando el coche se desplaza. Los balines pierden su forma al pasar los años, si no conservan el contorno esférico perfecto dejan marcas en las paredes internas del manero, entorpeciendo el movimiento constante. Por lo general, los baleros suelen durar entre dos o tres años.
La instalación requiere desmontar la mangueta de la suspensión y las siguientes herramientas: dados de 14 o 9/16 , 21 milímetros o 13/16 pulgadas y una prensa hidráulica.
El precio es por cada balero.
También se conoce como cojinete, rodamiento, ruleman, rolinera o bearing.
Uso | Sistema de Desplazamiento |
Material | Acero Especial, Aleaciones |
Dentro del Empaque | 1 Balero Doble |
Lado de Instalacion | Sin Lado (Frontal) |
OEM (Nissan) | 40210-1HA1A |
Yokomitsu | RDNN0900 |