Termostato de Bomba de Agua MSeries para Versa, Tiida, March con Motor 1.6 L

Estructura de un termostato

Consta de 2 válvulas unidas entre sí por medio de una base con resortes. Su mecanismo se activa mediante una cápsula con cera en su interior. La cera reacciona al calor y se dilata, lo que baja a las válvulas hasta dar acceso al flujo de anticongelante.

¿Cuál es la utilidad del termostato?

Se encarga de regular la temperatura de operación del motor, ya que, mediante la cera, puede detectar anticongelante frío, el cual no tiene la temperatura ideal de operación. No es hasta que el motor se calienta cuando el termostato abre sus válvulas por efecto de la dilatación y permite al líquido circular por el motor para recoger el calor residual.

El motor no puede operar a una temperatura aleatoria: demasiado frío, el aceite no podría moverse con fluidez, mientras que demasiado caliente, los componentes metálicos sufren fatiga.

¿Cómo se instala un nuevo termostato?

La toma de agua que cubre al termostato se encuentra a un lado de la bayoneta. Retira la manguera del radiador, no sin antes haber puesto una bandeja en el suelo para recoger el anticongelante que caerá en cuanto zafes la manguera.

Con una llave hexagonal o dado de 13 milímetros, retira los 3 tornillos de la toma y con un desarmador plano haz palanca sobre el termostato para quitarlo. Reemplaza con el nuevo termostato, cierra la toma, conecta la manguera y vuelve a llenar con refrigerante al radiador.

Tiempos de cambio para termostatos

Debido a la acumulación de óxido y sedimentos en los ductos de refrigeración, las válvulas del termostato suelen quedarse pegadas, lo que ocasiona sobrecalentamiento. Si la aguja del termómetro en el tablero sube, apaga tu auto y revisa la manguera que conecta con la toma. Si el motor está caliente, pero la manguera no, entonces el termostato ha quedado bloqueado.

• Su instalación requiere el uso de una llave o dado hexagonal de 13 milímetros.
• Incluye liga.
• No aplica para modelos Versa a partir del año 2020.