Toma de Agua de Calefacción para Volkswagen Golf GTI 2.0

Va colocado sobre la pared del motor y se utiliza para llevar refrigerante a un dispositivo que regula el paso de fluido en dos direcciones. Sólo es compatible con motores 2.0 litros TSI de la versión GTI de Golf.

Las tomas son puntos de apoyo para sujetar mangueras únicamente con abrazaderas. Esta es especial, pues no se sostiene con tornillos, sino con un mecanismo sencillo, pero efectivo de presión que usa una herradura de metal como seguro.

A prueba de calor

A pesar de no estar hecho de metal, la toma es segura para usarla en una máquina de combustión interna, pues tiene una fórmula química de nylon reforzado con fibra de vidrio. Ambos compuestos ofrecen solidez y resistencia térmica necesarias para acoplarse a un motor caliente y soportar el constante flujo de un líquido que puede llegar hasta los 135 grados.

¿Cómo va puesto?

Con el motor bien frío, necesitas vaciar el motor de anticongelante. Lo puedes hacer fácil si retiras la manguera inferior del radiador de motor. Usas unas pinzas de presión para zafar momentáneamente la manguera que conecta con la válvula. La vieja toma se retira levantando el seguro metálico antes de jalar. Ahora solo tienes que insertar el nuevo sobre la boca del radiador de calefacción y presionar el seguro.

La nueva toma es un repuesto 100% excelente pues su elaboración no difiere de nada con un recambio de agencia. Tendrás un circuito sellado y eficiente por varios años. 

Sin embargo, todas las tomas se terminan fisurando por la constante vibración del motor. A medida que pasa el tiempo, el nylon se resquebraja hasta formar grietas que permiten la fuga del líquido.

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión y un desarmador plano.

• No incluye abrazadera.

• También se conoce como, tubuladura de refrigerante o engine hose connector.