Cubrepolvo de Palanca de Velocidades con Perilla para Golf A4, Jetta A4, New Beetle, Derby

La experiencia de manejo

Por medio del volante, los pedales y la palanca, es que nos conectamos con el coche, hablando de conducirlo. Además de que debemos ser buenos conductores, también es importante tener una buena experiencia, de lo contrario, manejar sería una tortura en lugar de un gusto. La ergonomía, la funcionalidad y la estética son atributos que un cubrepolvo de palanca debe llenar satisfactoriamente. Veamos la razón de ello.

Definición de un cubrepolvo

Se trata de una pieza protectora hecha de vinil. La funda debe cubrir por completo la pieza que va a proteger, en este caso, se trata de la palanca que cambia las velocidades. La razón por la que se hace con materiales flexibles es para que se pueda mover con facilidad, la palanca es una pieza que se va a colocar en distintas posiciones y el cubre polvo debe acoplarse a todas y cada una de ellas.

Al ser una pieza interior debe tener cierto diseño que combine con las vestiduras además de emplear materiales ergonómicos, como lo es el vinil que se asemeja en textura a la piel.

¿Por qué necesita una palanca estar cubierta?

La palanca como tal no necesita ser protegida, pero sí sus articulaciones en la parte baja, las cuales, al estar lubricadas o engrasadas, necesitan ser protegidas del polvo y demás partículas, pero con el agregado de poderse mover con libertad. Este cubrepolvo se utiliza para proteger los bujes y uniones metálicas que se encuentran debajo de la consola, nos referimos a las articulaciones que conectan la palanca con la caja de velocidades.

La instalación

Tan fácil como poner un guante. Realmente es muy sencillo colocar un cubrepolvo, quizás lo único trabajoso es quitar la perilla vieja y la consola central pero bueno, no es nada que no se pueda hacer con un par de desarmadores y mucha paciencia.

Ya que estás en eso, también deberías limpiar las articulaciones y colocar grasa nueva antes de cubrirla con la funda, revisa que no haya óxido ni humedad.

¿Cómo detectar un cubrepolvo dañado?

Notar un cubrepolvo en mal estado es sencillo, simplemente basta con fijarse en sus uniones, si ya están cuarteadas entonces hay un problema. Si ya no tiene la capacidad de ser hermético, entonces ya no sirve y esto es tan fácil como que simplemente se encuentre cuarteado o con rajadas, aunque sean pequeñas, por ahí entrará todo tipo de basura que no deseas que se atasque en los mecanismos de una palanca.

• Para colocarlo sólo debes calzarlo en su base que se encuentra en la consola central.
• No es necesario el uso de adhesivos para su colocación.
• No aplica para Bora ni Passat.