Toma de Agua de Metal con Termostato y Carcasa para Chevrolet Corsa 1.8, Chevy C1, C2, C3, Tornado, Meriva

Tanto el motor 1.4 TBI como el 1.6 MPFI utilizan el mismo termostato con toma ubicado al lado derecho del monoblock. La boca ancha de aluminio sirve como base y acople para la manguera superior del radiador.

Control de temperatura

El termostato es una válvula térmica que consta de un pistón con resorte y una tapa circular hermética. La tapa sube o baja con relación a la temperatura del refrigerante. En el centro del termostato hay una cápsula con cera que reacciona a temperaturas de entre 84 y 87°C. La cera se derrite permitiendo el desplazamiento de la tapa, abriendo el acceso para el fluido.

Todos los motores necesitan de un termostato, pues el enfriamiento del motor también implica permitir que se caliente hasta un punto donde el aceite y el combustible funcionen correctamente.

Puesta en la máquina

Lo primero que necesitas hacer para reemplazarlo es quitar la manguera inferior del radiador y drenar el refrigerante. Quita la manguera superior y los dos tornillos de la antigua toma. Si hay rastros de óxido y salitre, usa una lija para limpiar la zona del motor.

Inserta el nuevo recambio y asegura con tornillos. La pieza está hecha con metal tratado para resistir el mayor tiempo posible el paso y erosión del fluido caliente. 

Recomendamos reemplazar la pieza cuando se aprecie un depósito elevado de salitre y oxidación en los alrededores de la brida de la toma. Las piezas de metal se mantienen firmes y sólidas por años, pero ante los líquidos como el agua la oxidación es inminente. Así mismo, el termostato, cuando está demasiado gastado, puede quedarse pegado impidiendo el flujo de refrigerante ocasionando sobrecalentamientos.

• La instalación requiere del uso de un dado de 10 milímetro o ⅜ de pulgada y unas pinzas de presión.

• No incluye tornillos de sujeción.

• También se conoce como carcasa de termostato, brida con termostato, tubuladura de refrigerante con termostato o thermostat hose connector.