Toma de Agua para Jetta A4 2.0, Golf A4 2.0, Beetle 2.0

Del radiador al motor

Volkswagen siempre se destaca por ser exclusivo en todo lo que se propone, hasta para conectar una manguera lo demuestra. Mientras otras armadoras solo usan una única manguera que conecta dos bocas. El motor 2.0 litros presente en el Jetta, Golf y New Beetle utiliza tres bridas y dos mangueras.

La manguera superior de radiador puede llegar a tener hasta ocho componentes. La toma que ahora observamos es la pieza central de este pequeño sistema repartidor de anticongelante, en ella se acoplan las dos mangueras que llevan refrigerante del radiador hacia el motor más otras dos que comunican con el ducto de metal y el depósito de refrigerante.

A prueba de calor

Si bien, la pieza no es de metal, eso no le resta capacidad para estar cerca del motor. La estructura se compone de nylon y fibra de vidrio, que entre ambos son capaces de resistir el movimiento del motor y la temperatura de hasta 135 grados en el anticongelante por varios años.

¿Cómo se reemplaza?

Puedes realizar el cambio en pocos minutos, para ello, haz lo siguiente: con el motor frío, quita una de las bocas de la manguera inferior del radiador, así se quedará vacío y podrás hacer el cambio. Con ayuda de unas pinzas, quita las abrazaderas de cada manguera y aparta, saca el seguro del bulbo y retíralo también.

Coloca el nuevo recambio y asegura todo de vuelta en el sitio. Enciende el motor y verifica que no existan fugas. La pieza es de excelente calidad y durará tanto como la toma con la cual se armó tu Volkswagen.

¿Por qué cambiarla?

Es debido a la fragilidad de la pieza ante movimientos bruscos. A diferencia del caucho de las mangueras, que pueden absorber vibración, el nylon se resquebraja si el coche impacta con obstáculos que mueven toda la carrocería. Si observas fugas en las cercanías, puede deberse a que se ha roto total o parcialmente.

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión.

• No incluye bulbo ni abrazaderas.

• No aplica para modelos con motor 1.8 litros turbo.

• También se conoce como tubuladura de refrigerante o engine hose connector.