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GOMALIMP1
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El agua es el elemento más importante para que la vida pueda surgir y también es el más abundante en el planeta, pero el agua en tu coche, en especial en la carrocería es lo peor que le puede pasar, debido a que la oxidará y con ello llegará a su fin.
Los empaques, en tu coche no solo se utilizan en el motor y para que el aceite o la gasolina salgan por lugares indeseados, se utilizan también en la carrocería y con el principal objetivo de sellar, para que el agua no pueda hacer de las suyas.
Las gomas protectoras de los ejes de los limpiaparabrisas, están diseñadas para ser un empaque completamente hermético, que impida que el agua se meta al espacio del maletero y arruine todo lo que se encuentre a su paso. Al igual que los demás empaques, estos se dañan con el paso del tiempo y en especial con el sol. Si notas que los de tu coche ya se encuentran agrietados, es momento de cambiarlos, a no ser que quieras tener kilos de óxido.
Material | Goma |
Largo de Punta a Punta | 5 |
Clave Previa | GOMA LIMP 01 |
OEM (ETKA) | 111955261A |
La verdad es que el precio y su calidad muy acorde era un detalle que no dabais que le hacéis falta hasta que uno va ajustando probé colocarlos directo en el metal pero no me funciono al final solo los coloqué y fui apretando él eje del limpia para brisas y se ajustaron que di muy bien
Antes de colocar el motor y brazos de los limpia-parabrisas, es necesario colocarles estas gomas.
En Refaccionaria Mario encontré estas gomitas que ayudan a que los postes de los parabrisas no rosen con la carrocería.
Son pequeñitas, pero el trabajo que hacen en su posición es de gran valía, evitan esos molestos "golpecitos" al girar los limpia-parabrisas.
Se colocan con los puros dedos y la ayuda de un desarmador pequeño de paleta, porque en ocasiones se dobla y no ensambla, entonces nos ayudamos con el desarmador, introduciéndolo entre la lámina y el hule para que se acomode. Te puedes ayudar humedeciendo la punta del desarmador con aceite y será más fácil.
Hola a todos, esta goma evitará que le entre agua a la cajuela, por su precio y fácil instalación, vale la pena cambiarlos regularmente, ya que estas con el sol y el calor, pierden su elasticidad y dejan de sellar de manera correcta.
Paso 1: Retirar la tapa
Paso 2: Retirar la primera tuerca
Paso 3: Retirar el brazo del limpiador jalandolo hacia afuera (Cuidado que puede estar apretado y podrías golpearte al safarse)
Paso 4: Retirar el cubrepolvo
Paso 5: Retirar la segunda tuerca
Paso 6: Retirar y colocar la nueva goma, te puedes ayudar con unas pinzas o un desarmador plano. Por último, rearmar todo de manera contraria.
Saludos
Me han llegado el par de gomas del eje limpiaparabrisas no los encontraba en mi cuidad, los instale y elimine el problema de filtración de agua al maletero, REFACCIONARIA MARIO super recomendable y segura la compra
recomiendo comprar varios productos para aprovechar el pago del envió
saludos banda vochera.....
Es un articulo de excelente calidad, ademas de evitar filtraciones, elimina el riudo que se puede llegar a producir durante el funcionamiento de los limpiaparabrisas.
Calcomanía Externa de Vinil SCAT
$ 10.00