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PALANELEC18
Nuevo
Utilizamos eta palanca para hacer funcionar el motor que mueve los brazo limpiadores, los cuales tienen por función desplazar el agua de lluvia y así poder viajar aun en ese estado climático, por otro lado también tiene la función de rociar agua hacia el parabrisas, de esta manera se pueden limpiar sin necesidad de bajarse del vehículo, esto es muy útil si se ensuciaron sobre la marcha. Es una pieza compuesta con resortes, contactos eléctricos y horquillas plásticas, todo se mueve y tiene roce entre unas y otras, por lo que llegado un momento, comenzara a hacer falsos ya que no pueden hacer contacto adecuadamente. Esta palanca es compañera de la otra que está en lado izquierdo, la de las luces direccionales y principales y debes saber que aunque esta palanca es para limpiadores, es esta la que contiene los mecanismos electrónicos que efectúan esa función, por lo que recomendamos hacer el cambio de ambas si se presentas problemas de funcionamiento, así te evitas el tener que revisar cada palanca con un voltímetro.
Color | Negro |
Material | Plastico |
Largo de Punta a Punta | 26 |
Bruck | 690953519 |
Clave Previa | PALANCA 41 |
Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600) |
Volkswagen Combi (T2) 1988-1993 (motor 1800 Carburado) |
Volkswagen Combi (T2) 1994-2001 (motor 1800i) |
Esta palanca sirvió muy bien, la instalación es muy fácil.
Los pasos son los siguientes:
1.- Retiras la tuerca del volante con un dado de la medida 15
2.- Procedes a retirar el volante jalando hacía ti.
3.- Necesitas un desarmador de cruz para retirar los 3 tornillos largos que sujetan ambas palancas.
4.- Desconectas el arnés de cada componente de las palancas antiguas y una vez retirado los 3 tornillos que los sujetan, que por cierto dos son de la parte de arriba y uno por la parte de abajo, retiras el buje de plástico que también venden aquí en refaccionaria Mario y procedemos a retirar las palancas jalando hacía nosotros.
5.- Si compraste las dos palancas procedes a poner la palanca de las direccionales sobre la palanca de los limpiaparabrisas ya que tienen unos seguros que enganchan. Es muy fácil guiarte ya que observando los orificios donde van los tornillos es donde exactamente cazan.
6.- Una vez armados procedemos a meter en el conmutador del volante y antes que nada conectamos el arnés de las luces, ya que como va en la parte trasera aveces es un poco complicado de meter ya estando puesto.aqui también nos guiamos de los orificios que tiene el conmutador (la base del switch de arranque) y procedemos a atornillar de nuevo como estaba al retirar.
7.- Colocamos de nuevo el buje y el volante y apretamos nuevamente la tuerca con la matraca y probamos que todo este bien.
La palanca de los limpiaparabrisas me funcionó muy bien y corregí unas dos fallas que tenía la cual era que no hacían buen contacto al momento de activar las velocidades del motor limpiaparabrisas y ahora ya funciona la baja velocidad de intervalos y el chisguetero, el material muy bien muy suave. Sin duda una buena compra y un precio muy accesible inclusive el mejor del mercado. El embalaje del producto es muy profesional para evitar golpes en ello.
Muchas gracias por el espacio y por el producto refaccionaria Mario.