Gatillo de Puerta Cromado para Combi, Safari

Una refacción tan sencilla como lo es una Combi.

Se trata simplemente de una palanca que libera el seguro puesto en la chapa de la puerta. La forma de utilizarla es oprimiéndola contra la manija, forma parte de las generaciones clásicas cando las cosas eran de mecánica sencilla pero muy efectiva.

Su gran uso en el día a día.

El gatillo es la pieza mecánica que más se utiliza en la manija y la única que nosotros como usuarios manipulamos, con un acabado cromado y un diseño que va acorde con la sencillez elegante del T1, el gatillo de puerta es una parte muy importante que no debemos descuidar.

¿Cómo se coloca?

Su instalación es muy sencilla, únicamente se sujeta con las pequeñas patas a los lados del gatillo. Para colocarla, primero debes retirar la manija de puerta, retira el tornillo puesto en la parte interior y después evalúa el estado competo de la manija, revisa que no se encuentre con oxido, que su mecanismo funcione correctamente y aplica algo de lubricante para evitar la fricción. Por último, inserta el gatillo en su lugar y listo, tendrás nuevamente manijas en perfecto estado.

¿Cómo detectar un gatillo inservible?

La parte clave del gatillo se encuentra en el extremo que impulsa la leva de la cerradura, esa parte es la que casi siempre se rompe después de un tiempo ya que ahí recibe todo el esfuerzo al desbloquear la cerradura, evidentemente si ya no puedes abrir la puerta, muy probamente se deba a un gatillo roto, simplemente debes evaluar si al accionar la manija no se siente la fuerza ejercida por la cerradura.

• Su aplicación requiere desmotar la manija.
• Precio por cada manija.
• No aplica para VW Sedán ni Brasilia.