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PALANELEC15
Nuevo
Utilizamos esta palanca para operar las luces direccionales que te servirán para anunciar hacia que lado vas a girar y también hacen el cambio de luces, que básicamente significa cambiar la dirección de los focos: Luz alta, apuntara hacia adelante y luz baja, apuntara parcialmente hacia el suelo. Es una pieza compuesta con resortes, contactos eléctricos y horquillas plásticas, todo se mueve y tiene roce entre unas y otras, por lo que llegado un momento comenzara a hacer falsos, ya que no pueden hacer contacto adecuadamente. Esta palanca es compañero de la otra que está en lado derecho, la de los limpiadores, que aunque no activa las luces es en esta palanca donde se encuentra el mecanismo eléctrico, por lo que recomendamos reemplazar ambas si no quieres estar haciendo chequeos con el voltímetro.
Color | Negro |
Material | Plastico |
Largo de Punta a Punta | 28 |
Dentro del Empaque | 1 PALANCA |
Bruck | 281953513C |
Clave Previa | PALANCA 15 |
Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600) |
Volkswagen Combi (T2) 1988-1993 (motor 1800 Carburado) |
Volkswagen Combi (T2) 1994-2001 (motor 1800i) |
Esta palanca sirvió muy bien, la instalación es muy fácil.
Los pasos son los siguientes:
1.- Retiras la tuerca del volante con un dado de la medida 15
2.- Procedes a retirar el volante jalando hacía ti.
3.- Necesitas un desarmador de cruz para retirar los 3 tornillos largos que sujetan ambas palancas.
4.- Desconectas el arnés de cada componente de las palancas antiguas y una vez retirado los 3 tornillos que los sujetan, que por cierto dos son de la parte de arriba y uno por la parte de abajo, retiras el buje de plástico que también venden aquí en refaccionaria Mario y procedemos a retirar las palancas jalando hacía nosotros.
5.- Si compraste las dos palancas procedes a poner la palanca de las direccionales sobre la palanca de los limpiaparabrisas ya que tienen unos seguros que enganchan. Es muy fácil guiarte ya que observando los orificios donde van los tornillos es donde exactamente cazan.
6.- Una vez armados procedemos a meter en el conmutador del volante y antes que nada conectamos el arnés de las luces, ya que como va en la parte trasera aveces es un poco complicado de meter ya estando puesto.aqui también nos guiamos de los orificios que tiene el conmutador (la base del switch de arranque) y procedemos a atornillar de nuevo como estaba al retirar.
7.- Colocamos de nuevo el buje y el volante y apretamos nuevamente la tuerca con la matraca y probamos que todo este bien.
Esta palanca de direccionales es marca Bruck muy buena, el manejo es suave y resistente. Solamente esta diseñada un poco más arriba que la original pero no es algo que afecte al funcionamiento.
Muchas gracias por el espacio y por el producto refaccionaria Mario.