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RODAMPUER1
Nuevo
La puerta más grande de la combi es del tipo corredizo, esto quiere decir que no cuenta con bisagras sino con un sistema ingenioso de rieles que le permite deslizarse de un lado a otro, esto lo hace gracias al mecanismo principal que se ubica al centro de la instalación; Sin embargo este necesita de dos guías para poder estabilizar el movimiento de la puerta, estos se ubican en los extremos de la puerta y para funcionar se valen de un rodamiento que hace el movimiento suave y relativamente silencioso. Este rodamiento es un implemento sencillo pero muy útil para hace funcionar este tipo de puerta, se debe reemplazar si ya se encuentra muy rayado o achatado por los impactos, sustituirlos es sencillo cuando ya se ha desmontado la puerta y su simpleza los hace muy duraderos.
Material | Metal |
Largo de Punta a Punta | 2.2 cm |
Dentro del Empaque | 1 Rodamiento |
Lado de Instalacion | Sin Lado |
Clave Previa | RODAMIENTO 01 |
Volkswagen Combi (T2) 1970-1972 (motor 1500) |
Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600) |
Volkswagen Combi (T2) 1988-1993 (motor 1800 Carburado) |
Volkswagen Combi (T2) 1994-2001 (motor 1800i) |