Toma de Agua con Conexión de 2 Bulbos para Volkswagen Golf A3, Jetta A3 

2.0 litros en la tercera generación

Fue un gran salto en los años noventa. Hasta ese entonces, los motores de los autos más icónicos de Volkswagen solo llegaban hasta los 1.8 litros. Tanto el Golf como el Jetta ofrecieron una versión más avanzada con 1984 centímetros cúbicos y 115 caballos en las versiones GLS y Carat.

Las tomas de motor existen desde que los autos aún usaban ruedas de madera. El Ford modelo T ya contaba con una brida principal de hierro que se sujetaba con dos tornillos en la parte frontal del bloque motor.

La pieza se coloca como una brida o base de instalación para mangueras. Estos ductos de caucho son muy buenos haciendo su trabajo: llevar refrigerante del punto A al punto B, pero no puede acoplarse directamente con el motor, de modo que la toma sirve como una pieza de conexión.

Además de mangueras, las bridas pueden ser utilizadas para sujetar bolsos sensores y así monitorear la temperatura del refrigerante permanentemente. Para sujetarse, utiliza una base plana con empaque de goma que se fija a la cabeza mediante dos tornillos.

La clave de su eficiencia

Un motor moderno puede liberar más potencia entre menos peso tenga que cargar. El metal fue sustituido paulatinamente con el nylon. Este material es perfecto para soportar las altas temperaturas que puede llegar a alcanzar, hablamos de hasta 2500 grados en ciertos periodos.

Como el motor se mueve demasiado, un refuerzo de fibra de vidrio impide que la pieza se resquebraje por la vibración. Para poner una nueva toma, solo tienes que vaciar el motor y quitar los tornillos de la vieja brida.

Fallas de funcionamiento

Se recomienda cambiar una brida luego de dos o tres años de uso y junto con las mangueras con que se acopla. Si bien el refrigerante jamás hará óxido en la superficie, las tomas son vulnerables a los impactos que provengan de la suspensión. Una toma puede fracturarse y dejar salir refrigerante si las llantas caen sobre un bache profundo o pasan una elevación irregular. 

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión y un dado de 10 milímetros o ⅜ de pulgada.

• No incluye bulbos ni tornillos de sujeción.

• No aplica para modelos equipados con aire acondicionado ni con motor 1.8 litros ni 2.8 litros VR6.

• También se conoce como, tubuladura de refrigerante o engine hose connector.