Chicotes de Freno

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Chicote con Funda de Freno de Mano para VW Sedán 1600, 1600i, Brasilia, Safari

CHICOFREN14

Nuevo

$ 165.00 MXN (IVA incluído)

Recal

Chicote con Funda de Freno de Mano para VW Sedán 1600, 1600i, Brasilia, Safari

Los chicotes son cables que tienen por función activar artefactos que tenemos lejos de nosotros, Este por ejemplo se utiliza para aparcar el vehículo de forma segura ¿Cómo funcionan? Cuando activas la palanca de freno, tensas este cable y retraen las balatas traseras hacia los tambores, como si bebieras pisado el pedal pero de esta manera se quedaran así de forma indefinida; Así el vehículo tendrá trabadas las ruedas traseras y no ira a ningún lado. Son piezas resistentes pero también sufren las inclemencias del tiempo y el clima. No debes esperar hasta que se rompan para cambiarlos, te recomendamos hacer el cambio cada 4 o 5 años si has usado el coche durante todo ese tiempo y si estas restaurando uno deberás cambiarlos si o si para no correr riesgos.

  • Requieren conocimientos básicos en frenos y carrocería para ser colocados.
  • Recuerda que las balatas tienen ajustadores de frenos para asegurar que se encuentran a la distancia correcta del tambor.
  • Revisa el estado de los frenos y los cilindros cuando reemplaces chicotes.
  • El precio es por pieza; El vocho necesita 2 chicotes, uno por cada rueda trasera.
  • Estos chicotes aplican solo para versiones 1600 y 1600i ya que son ligeramente mas cortos.



Trasero
Garantía MarioTotal

Recal

Ficha técnica

Uso FRENOS
Material Hule, Metal
Largo de Punta a Punta 176cm
Lado de Instalacion Trasero

Claves de Catalogo

Clave Previa CHICOTE FREN31
OEM (ETKA) 133609721

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (10)

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Muy buen producto a inmejorable precio y con calidad original, ajusta muy bien en el Vocho, aunque como todos los chicotes de freno de mano, quedan un poco largas las cuerdas en la palanca del freno, pero hacen muy bien su función.

De preferencia hay que llevarlos con un mecánico para que los ajusten correctamente y no haya problemas, ya que hay que abrir los tambores traseros y colocarlos correctamente en la palanca.

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Ya con estos cables quedo restaurado el sistema de freno de mano, indispensable

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Le quedaron a mi vocho, se ven bien y de buena calidad.

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llega en buen estado, a la vista del mecánico es de buena calidad.

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Acabo de adquirir este excelente producto la verdad gracias a refaccionaría Mario que tiene una excelente calidad de productos y a un bajo costo, ya que en el. Estado de Veracruz casi me salen al doble cada chicote ahora solo falta instalar y ahora si a utilizar el freno de mano

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Aún no los instalamos pero se ven de excelente calidad. Cabe mencionar que están a un precio más bajo que con otros proveedores.

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Los chicotes han quedado muy bien, ahora si ya puedo usar el freno de mano, mi mecánico se los ha instalado por lo cual no les traigo fotos, funcionan excelente y te brindan seguridad en cualquier momento.

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Excelente! compre los dos chicotes y una vez instalados, todo a funcionado muy bien.
Ademas lo que mas me gusto es que no se han aflojado, ya que había escuchado que algunos chicotes no son buenos y se aflojan, estos no! y así no tienes que estar siempre ajustando.

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7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
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Producto excelente y precio bastante accesible.

no olvides que necesitas 2 chicotes para tu palanca de freno de mano y que cada uno va a las ruedas traseras.

Antes de cambiarlos como seguridad calza las llantas y trabaja en una zona nivelada de preferencia. una vez instalados debes ajustar los frenos de las llantas y como dato procura que al ajustar cada balata (2 en cada llanta) no den mas de 3 vueltas y como mínimo 2 vueltas. esto es para asegurar un frenado ni muy flojo ni tan amarrado. Después de ajustar tus llantas procede a ajustar los chicotes (JAMAS AL REVÉS) mediante las tuercas y tornillitos que están justo detrás de la palanca de freno y como dato importante la palanca debe dar de 3 a 4 clics al levantarla, no mas.

100% recomendable y lo volvería a comprar sin dudar.

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Se instaló el par hace apenas 3 semanas, junto con las balatas, a la fecha, se ha "aflojado", por lo que tengo la duda de si es el chicote o algo mal en la calibración, sin embargo, ha resultado eficiente.

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