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PALANFREN1
Nuevo
Para asegurar el coche en su sitio y que no se mueva, las balatas traseras pueden trabarse por medio de chicotes que las pegan a los tambores, dichos cables se activan con esta palanca.
Esta es su función en términos simples. Una palanca sufre desgaste en su dentadura porque son los dientes los que tensan los chicotes, pasado un tiempo considerable, se gastaran hasta el punto que ya no podrán trabarse.
Si te está pasando por la mente adaptárselo a vehículos como Caribe o Atlantic, te decimos que eso es posible, pero deberás hacer algunas modificaciones a la columna central del chasis para que tenga un lugar donde asirse, fuera de eso, lo demás es igual. Para un hojalatero con equipo de soldadura es juego de niños.
Color | Negro |
Uso | FRENOS |
Material | Metal |
Largo de Punta a Punta | 36 |
Dentro del Empaque | 1 Palanca de Freno con Varilla, Botón, Resorte, Placa Dentada |
Limitante de Existencias | Productos Descontinuados o en Liquidación |
Clave Previa | PALANCA 29 |
OEM (ETKA) | 111711305B |
111711329 | |
111711335 | |
113711333B |
Me encanto mi palanca de freno, estoy muy satisfecha y con el envió también. La palanca funciona super bien,frena por que frena, es lo que esperaba y es uno de muchos productos que comprare con ustedes, mi negrito se los agradece ya que hace unos días por no tener freno de mano di unas 3 vueltas en pavimento húmedo. Felicidades por el servicio y atención, mi papa hace muchos años les compro piezas para su vochito en su juventud claro alla en la CDMX , y los recomienda al 100% así que un cliente más por parte de nosotros y los recomendaremos al maximo aca por Cuernavca Mor.
MIL GRACIAS
Excelente producto! El precio es buenisimo comparado con la calidad del producto, es fácil de instalar y cumple con toda la función de una palanca original.
Sera una buena pieza para tu vochito, ademas de que aquí también encontré las demás piezas para el sistema de freno de mano como los chicotes y los seguros.
EXCELENTE PRECIO Y EXCELENTE CALIDAD.
Esta palanca a pesar de no ser la original de nuestro auto es muy resistente y cumple con su cometido que es mantener el auto completamente detenido principalmente en una inclinación ascendente o descendente.
Su instalación es algo compleja mas no imposible o difícil. existen tutoriales en youtube de como hacerlo y es bastante sencillo. No olvides que si tu palanca ya tiene mucho tiempo posiblemente tus chicotes de freno ya están muy gastados y hay que reemplazarlos o pueden reventarse y se necesitan 2, mismos que aquí los puedes encontrar y en lo personal aqui esta link de los que yo use para mi SEDAN 1600 87
https://refaccionariamario.com/chicotes-de-freno/300-chicote-de-freno-vw-sedan-1600.html
Por seguridad utiliza calzas para evitar que el auto se mueva y trabaja en una zona nivelada de preferencia y antes de ajustar la palanca de frenos mediante los dos tornillitos que salen justo detrás que parecen antenas asegúrate de haber tenido o ajustar los frenos de las llantas. Y OJO la palanca no debe dar mas de 3 clics al levantarla o 4 como máximo y esto lo vas ajustando con los tornillitos antes mencionados con una llave perica o inglesa.
PRODUCTO 100% RECOMENDABLE.