Goma Dona Estriada Izquierda de Suspensión Trasera Bruck para VW Sedán
| Opción de Transportista | Costo de Envío | Total con Envío |
|---|
Ningún producto
GOMASUSP28
Nuevo
Bruck
¿Para qué se utilizan gomas en la suspensión?
La suspensión necesita absorber la energía que resulta de desplazar el coche, pero esto genera vibración, así que se necesita de un material resistente que tiene la propiedad de disipar dicha vibración, y qué mejor que el hule.
Goma de suspensión
La forma de esta goma encaja en el travesaño que sostiene las barras de torsión. Sus 5 puntas enganchan en espacios cerrados, lo que impide que gire sobre su propio eje. Esto garantiza una torsión más eficiente de las barras que hacen funcionar las plumas, mecanismo que utiliza la suspensión para mantener la distancia entre la carrocería, las ruedas y el suelo.
¿Cómo se instala una goma de suspensión?
La barra tensora y la pluma de suspensión se sujetan con una placa que tiene 4 tornillos hexagonales de 15 milímetros, retíralos junto con otros 2 que sujetan el otro extremo de la pluma con el portabaleros de la rueda. Para zafar la antigua goma, utiliza un desarmador plano, limpia la zona e inserta la nueva goma.
Periodos de cambio para gomas de suspensión
El hule cede firmeza con el paso del tiempo, el calor deforma la estructura de la goma inutilizando sus propiedades. Cuando la suspensión se nota rígida o las ruedas traseras vibran demasiado al rodar, será el momento adecuado para renovar todos los soportes de suspensión.
| Color | Negro |
| Material | Goma |
| Dentro del Empaque | 1 Goma Estriada |
| Bruck | 311511245 |
Reseñas (1)
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
Adquirí un juego de gomas tipo dona estriada izquierda y derecha para la suspensión de mi vocho, así como las donas lisas, instalarlas no fue sencillo por lo pegados que se encontraban los tornillos por el paso del tiempo ya que mi vocho es modelo 70, había que hacerlo con mucho cuidado para evitar romperlos. Finalmente logramos quitar la tapa de las gomas y quitar las plumas para darles una limpieza, retirar las gomas viejas y colocar las nuevas, mismas que engrasamos perfectamente para facilitar su instalación y evitar futuras cuarteaduras en la goma, volver a instalar todo en su lugar es un logro ya que las gomas al ser nuevas dificultan un poco que las piezas embonen de forma sencilla pero de que se puede, se puede. Este trabajo se hizo con el propósito de levantar un poco la suspensión de la parte trasera porque mi vocho estaba muy bajito de atrás y pegaba en todas partes, se ve muy bien pero a la larga resulta ser molesto y maltratas mucho el escape, lo levantamos solo un poco y el auto quedó bastante bien, les comparto unas fotos del proceso y del nivel en el que quedó ajustada la altura del vehículo.
