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GOMASUSP3
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El concepto de los resortes con los amortiguadores para uso automotriz, es fácil de comprender y casi todos conocemos este sistema; Lo que solo los vocheros y amantes de los Volkswagen clásicos conocen es que estos modelos no utilizan el sistema antes mencionado, sino que emplean barras de torsión y gomas para suavizar los movimientos del coche. Al no contar con resortes, el muelleo entre carrocería y chasis es más dinámico y por esta razón se deben proteger contra colisiones entre sí mismas. Esta goma es especial, puesto que sirve para comprimir la barra de torsión trasera, esta que aporta el muelleo necesario para que las ruedas estén a una distancia segura de la carrocería, entran a presión acopándose a la punta de la barra, esta es la que se coloca en la parte exterior de la suspensión, la que se conoce como LISA. Una pieza de goma sufre de dos males: Calor y desgaste, el primero comienza a endurecer el materia mermando sus propiedades absorbentes, la segunda vienen con el uso, este deforma la goma, unidos los dos síntomas, la goma se cuartea hasta partirse por la mitad, por lo tanto es recomendable hacer una revisión y considerar su recambio en cada reemplazo de amortiguadores.
Bruck | 211511245A |
Clave Previa | GOMA DONA SUS03 |
OEM (ETKA) | 2115112491 |
Volkswagen Combi (T2) 1970-1972 (motor 1500) |
Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600) |
Volkswagen Combi (T2) 1988-1993 (motor 1800 Carburado) |
Volkswagen Combi (T2) 1994-2001 (motor 1800i) |