Filtro de Aire Cilíndrico de Motor para Combi 1800 

Para que tu carro se pueda poner en marcha, necesita de la explosión de la mezcla de aire-gasolina. A diferencia de los demás fluidos que ya se encuentran en tu carro, el aire es uno que toma del mismo ambiente, ese aire que succiona la admisión, por lo regular viene contaminado con elementos como tierra, polvo, y demás basuras que pueden dañar los componentes internos del motor. 

Como su nombre lo dice, el filtro de aire es el elemento que se diseñó para filtrar el aire e impedir que entraran impurezas a las cámaras de combustión. Está hecho con un papel de porosidad extremadamente fina, para evitar que pasen las impurezas pero si pase el aire, además las orillas están selladas con un par de ruedas metálicas con pestañas que proporcionan un sello hermético, para que este sirva como un empaque que impide el paso de aire sin purificar por el filtro.

Muchas personas suelen pensar que quitar el filtro de aire no va a tener ninguna repercusión, al contrario, les va a ayudar, pues tienen la creencia que al circular el aire libremente les va a dar unos caballos más de potencia. Una de las prácticas más arriesgadas para poner en marcha el motor, es precisamente eliminar el filtro de aire, pues la tierra y la basura pueden entrar a la cámara de combustión, ocasionando que se rayen las camisas o se dañen las válvulas.

• Para cambiar el filtro de aire, necesitas quitar la tapa del portafiltro, sacar el viejo y colocar el nuevo. 
• Te recomendamos que quites por completo el portafiltro y lo laves con agua, jabón y desengrasante, de esa manera te aseguras de eliminar cualquier impureza que pudiera haber quedado.
• Te recomendamos que cambies el filtro de aire, al menos cada 6 meses, junto con la afinación.