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Goma de Rebote de Suspensión Trasera de Charola para VW Sedan 1600, 1600i

GOMASUSP20

Nuevo

$ 35.00 MXN (IVA incluído)

Recal

Goma de Rebote de Suspensión Trasera de Charola para VW Sedan 1600, 1600i

El concepto de los resortes con los amortiguadores para uso automotriz, es fácil de comprender y casi todos conocemos este sistema; Lo que solo los vocheros y amantes de los Volkswagen clásicos conocen es que estos modelos no utilizan el sistema antes mencionado, sino que emplean barras de torsión y gomas para suavizar los movimientos del coche. Al no contar con resortes, el muelleo entre carrocería y chasis es más dinámico y por esta razón se deben proteger contra colisiones entre sí mismas. Una pieza de goma sufre de dos males: Calor y desgaste, el primero comienza a endurecer el material mermando sus propiedades absorbentes, la segunda viene con el uso, este deforma la goma; Unidos los dos síntomas, la goma se cuartea hasta partirse por la mitad, por lo tanto es recomendable hacer una revisión y considerar su recambio en cada reemplazo de amortiguadores.

  • Requiere conocimientos intermedios en suspensión y carrocería para ser colocados.
  • El precio es por solo una goma.
  • No tiene lado de instalación.
  • Va colocada en la charola que recibe los topes de la barra estabilizadora trasera, el agujero es para que pueda pasar por ahí la varilla de la llamada “portería”
  • Se necesitan dos para la barra estabilizadora trasera.


Trasero
Garantía MarioTotal

Recal

Ficha técnica

Color Negro
Material Goma
Largo de Punta a Punta 5
Lado de Instalacion Trasero

Claves de Catalogo

Clave Previa GOMA SUSP VW 01

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (8)

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De cada lado de nuestras llantas traseras encontraremos lo que son estos tirantes los cuales para retirarlas será con nuestro dado de 13mm Y una matraca comenzaremos a quitar la tuerca inferior de la barra para poder retirar la arandela que este tiene.
Ahora en la parte superior de la barra encontraremos un tornillo pasado junto con su tuerca, la cual la quitaremos con unas pinzas y una llave de 19mm.
Una vez que quitamos las diferentes tuercas y tornillos ahora si podremos sacar nuestro tirante y seria como esta en la imagen.
Para retirar esta goma nos ayudaremos de un desarmador plano para poder hacer palanca y poder sacar esta goma de la base en la que se encuentra.
Una vez que lo quitamos limpiaremos muy bien la base para la goma nueva.
Una vez que este limpia la base procederemos a colocar la nueva goma la cual solo va a presión cuidando que las pestañas que tiene coincidan correctamente con la base ya que es esta la que lo sostienen.
Volvemos a colocar el tirante y quedaría listo para empezar a utilizar nuestro vehículo.

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Excelente producto!!

Es un producto de muy buena calidad y fácil instalación, por lo que lo recomiendo mucho.

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Pedi 2 pares, uno para mi vocho y el otro para el de mi suegro que el de no las tenia y las coloco a presión de la mano y quedaron, en cambio a mi vocho ese si lo tuve que levantar, retirar ambas llantas (recuerden siempre colocar las torres por seguridad y como extra dejar las llantas debajo del auto por si llega a fallar el gato hidráulico y este se ladea tirando las torres) y con destornillador punta plana desenterrar las gomas, las quite y puse las nuevas

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Hace unos días note un rechinido en la suspensión trasera de mi Vocho y al revisar note que estás gomas estaban en mal estado, por lo que procedí a realizar la compra.
Realice la instalación de dichas tomas la cuál fue muy sencilla solamente quitar una tuerca, reemplazar y listo, quedó elimina el ruido.
Si van a realizar este trabajo no olviden asegurar su vehículo con una torre no basta solamente con el gato, recuerden la seguridad ante todo

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Hice una restauración a toda la suspensión y esta goma no podía faltar. Es de buena calidad, tiene las dimensiones correctas y no hubo ninguna complicación al instalarla.

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EXCELENTE!!! ES UN BUEN PRODUCTO ESTA GOMA Y SE VE DE BUENA CALIDAD , ES DE LA PIEZAS QUE SON DIFICILES DE ENCONTRAR EN OTRO LADO Y A UN PRECIO ACCESIBLE!!!LA RECOMIENDO AMPLIAMENTE!!!PARA INSTALARLA NO ES NADA DIFICIL Y SOLO NECESITAS UNA LLAVE O UN DADO DE 1/2" O DE 13mm Y UN DESARMADOR PLANO!!
CHECA LAS FOTOS!!!

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Pieza indispensable para tu vocho, evita el golpeteo del tirante de la barra estabilizadora trasera, además de amortiguar los rebotes por las irregularidades de las calles, es muy fácil cambiarlas, hay que retirar la tuerca baja del tirante, retirar la turca del birlo y sacarlo, para poder desmontar el tirante completo, posteriormente retirar la goma vieja y colocar la nueva revisando que la pestaña entre en el soporte, y volver a colocar de manera contraria.

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esta goma es de mucha utilidad para la barra estabilizadora, la instalacion es muy sencilla.
solo requiere de una llave de 13mm para remover la trueca y la rondana para poder mover el brazo de soporte.

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