Este producto me gusta mucho mas que las convencionales que normalmente son algo así como un cartón. El material con el que este producto esta hecho se siente de mucha mejor calidad que las convencionales, es cartón cubierto con otro tipo material que no identifico pero que hace que tenga firmeza y son un pelo mas gruesas que las juntas convencionales, incluso ni batalle para apuntar tornilleria, no se si los orificios de la junta sean mas precisos o algo así pero con las juntas color cartón siempre batallo mucho. Compra dos de estas juntas ya que el precio es por una sola y no por el par. Mucho éxito raza vochera y siganle dando amor a sus naves.

La colocación de esta junta es poner una junta entre el cedazo y el Carter, esto colocándole silicón para una mejor unión, luego vamos a requerir una 2ª junta de Carter para ponerla entre el cedazo y nuestra tapa de Carter, esto tipo sándwich y a su vez unidas con silicón para evitar cualquier fuga, como se muestra en la imagen

En esta ocasión me toco realizar la instalación de las juntas para carter.

Es un producto que evitara que se tenga fugas de aceite, es de buena calidad.

No me llego el producto de la foto como pueden ver en las imagen, pero de igual manera cumple con la función para las que son fabricadas.

Para realizar el cambio es necesario:
1-Drenar el aceite (Se retira tuerca central).
2-Retirar las tuercas de la tapa.
3-Limpiamos el área, los tornillos, el colador, Etc.
4-Colocamos una junta, el cedazo, la otra junta, la tapa y los tornillos.
5-Colocamos el tapón del carter.
6-Retiramos el tapón superior del aceite y llenamos con aceite (Se pueden ayudar con un embudo).
7-Esperamos un momento y revisamos el nivel de aceite.