Juntas de Carter

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Juego de Juntas de Carter Meistersatz para VW Sedan 1500, 1600, 1600i, Safari, Hormiga, Combi 1500, 1600, Brasilia

JUNTACRTR4

Nuevo

$ 40.00 MXN (IVA incluído)

Juego de Juntas de Carter Meistersatz para VW Sedan 1500, 1600, 1600i, Safari, Hormiga, Combi 1500, 1600, Brasilia

Uno de los principios básicos de cualquier motor y maquinaria en general, es el de la compresión o el aislamiento, según sea el caso. Éste dicta que entre dos componentes que se pretendan unir para que fluya un líquido o un gas, debe existir otro elemento más suave que selle por completo la unión.

En palabras más simples, debes ponerle una junta a todo lo que pretendas unir. Las juntas son sellos que al ser comprimidos, distribuyen sus materiales por todas las hendiduras que resulten de la unión de múltiples, cabeza, punterías, escape, etc.

Si no colocaras una junta y por más que apretaras los dos componentes y jures que por ahí no podría pasar ni un alfiler, el líquido o gas se abrirá paso por entre las grietas diminutas, casi microscópicas que tienen las piezas metálicas.

¿Y qué me dices del silicón y productos similares?

Son efectivos, pero una junta simplifica el trabajo y ofrece un sellado mucho más uniforme. Una junta deberá ser reemplazada si es que se abrió el sistema, ya que al separar las dos partes, la junta casi siempre se rompe, y ya fisurada no tiene ninguna utilidad.

  • Para su instalación necesitas conocimientos intermedios en motor.
  • No incluye birlos ni tuercas de tapa de cárter.
  • Puedes utilizar Shellac para fijar la junta en su lugar, pero nunca para reemplazarla.
  • Limpia muy bien las superficies de contacto con la junta y de ser necesario, hacer un cepillado y lijado para alisar la superficie.


Garantía MarioTotal

Ficha técnica

Color Negro
Uso MOTOR
Material Carton
Largo de Punta a Punta 19
Dentro del Empaque 2 JUNTAS, 7 LAINAS

Claves de Catalogo

Clave Previa JUNTA CARTER 10

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen Brasilia
Volkswagen Combi (T2) 1970-1972 (motor 1500)
Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600)
Volkswagen Hormiga
Volkswagen Safari
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1968-1973 (1500 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (5)

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Es una refacción imprescindible para hacer un adecuado cambio de aceite si la tapa de tu carter no cuenta con el tornillo de drenado central como es mi caso, es muy fácil su instalación y la calidad de la refacción me parece adecuada, como recomendación hay que limpiar muy bien las superficies antes de instalarla para que funcione como es debido.

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VW sedan 1993 F.I tenía desgaste de estás juntas , me funcionó muy bien y se ajusta adecuadamente a la tapa exterior con su coladera , en detalles está muy bien hecha y el material tiene muy preciso el lugar donde se colocan los tornillos, para mí próximo cambio se la pido a mis amigos de refaccionaria Mario, checa este detalle: debido a la temperatura del aceite las juntas van perdiendo su sello así que para evitar fugas de aceite por la tapa del cárter se debe reemplazar al momento del cambio de aceite.

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Producto indispensable a precio accesible, ideal para cuando realizas tu cambio de aceite.

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NO te puede faltar éste kit de juntas para el cambio de aceite. Son de muy buena calidad, quedaron perfectos con la tapa y el colador de mi vocho 1993, además incluye las arandelas de cobre para los tornillos de la tapa del carter y a un precio tan bajo que no encontré en otra refaccionaria. Es mi primera compra y estoy seguro que volveré.

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Muy buenos productos. Con estos pude hacerle el cambio de aceite a mi vocho y reemplazar los tornillos que puso el dueño anterior.

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