Seguro Tipo E de 7/32 HO Autopartes

Tiene distintas aplicaciones dentro de la mecánica automotriz, su elaboración es con acero templado para no deformarse durante su ciclo de servicio.

¿Cómo funciona?

La forma del seguro lo hacen adecuado para insertarse en  hendiduras hechas a medida sobre pernos o ejes cilíndricos. Su función es bloquear la instalación, similar a lo que hace una chaveta.

Lo que hace el seguro en E diferente a la chaveta es su capacidad para girar sobre la hendidura, lo cual hace posible el movimiento mecánico de piezas como pedales, palanca de velocidades, bisagras, y otras más.

Reemplazo 

Si alguno de tus seguros se cae constantemente de la hendidura o no permite que el eje gire libremente, debes reemplazarlo. Un seguro se desgasta de las uñas de agarre y deformarse, ambos ocasionan problemas de funcionamiento.

Instalación

Para sacar uno viejo es necesario usar un desarmador con la punta plana lo suficientemente delgada para entrar entre el perno y las muescas. Colocar el nuevo sólo necesitará aplicar fuerza con la mano hasta que embone en la muesca del perno.

Retirar el viejo seguro requiere de un desarmador con punta plana, ésta debe ser lo suficientemente pequeña para entrar en uno de los espacios que dejan la separación entre uñas. Para insertar uno nuevo, sólo oprime el seguro contra la hendidura hasta que las uñas encajen.

• También se conocen como arandelas de seguridad o lock washers.

• El precio es por cada seguro.

• Diámetro externo: 11 milímetros 

• Diámetro interno: 5 milímetros ( 7/32 en fracción de pulgada)

Tips:

• Utiliza guantes gruesos para protegerte al insertar a presión la rondana.

• Aplica un poco de lubricante aflojatodo para facilitar la inserción y protegerla contra la oxidación.