Goma Dona Lisa de Suspensión Trasera  para VW Sedan

El concepto de los resortes con los amortiguadores para uso automotriz, es fácil de comprender y casi todos conocemos este sistema; Lo que solo los vocheros y amantes de los Volkswagen clásicos conocen es que estos modelos no utilizan el sistema antes mencionado, sino que emplean barras de torsión y gomas para suavizar los movimientos del coche. Al no contar con resortes, el muelleo entre carrocería y chasis es más dinámico y por esta razón se deben proteger contra colisiones entre sí mismas. Esta goma es especial, puesto que sirve para comprimir la barra de torsión trasera, esta que aporta el muelleo necesario para que las ruedas estén a una distancia segura de la carrocería, entran a presión acopándose a la punta de la barra, esta es la que se coloca en la parte exterior de la suspensión, la que se conoce como LISA.  Una pieza de goma sufre de dos males: Calor y desgaste, el primero comienza a endurecer el materia mermando sus propiedades absorbentes, la segunda vienen con el uso, este deforma la goma, unidos los dos síntomas, la goma se cuartea hasta partirse por la mitad, por lo tanto es recomendable hacer una revisión y considerar su recambio en cada reemplazo de amortiguadores.

• Requiere conocimientos intermedios en suspensión y carrocería para ser colocados.
• El precio es por solo una goma
• Se necesita una por cada rueda trasera.
• No tiene lado de instalación.
• A parte de esta goma, se requiere de otra que va por la parte de adentro, una que es estriada.
• Utiliza un poco de grasa para facilitar su colocación.
• Esta goma va por detrás de la pluma de suspensión, evita el juego de barra de torsión trasera.