Bulbo Interruptor de Freno de 3 Patas OEP para VW Sedán 1600i
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BULBOFREN25
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OEP
El bulbo es un interruptor mecánico que se activa mediante presión del líquido de frenos y está elaborado con especificaciones estrictas de calidad y resistencia. El bulbo se enrosca sobre una cuerda de la bomba de frenos. Debe resistir la fuerte presión hidráulica de los frenos.
La función de un bulbo de frenos es encender las luces de freno o stop. En su interior hay un contacto que activa las luces de freno por presión cuando se pisa el pedal.
Antes 2 y después 3
Los bulbos de 3 pines son para los vochos que fueron equipados con luz de testigo de freno en el tablero, aproximadamente en 1990. Anteriormente la bomba sencilla de frenos requería de bulbos con 2 patas, pues no había luz testigo que mostrar.
El remplazo de los bulbos es fácil utilizando una llave de perico para desenroscar el bulbo. Una vez colocado el nuevo, hay que realizar un purgado de frenos para reponer el líquido perdido durante el cambio y eliminar las burbujas de aire.
¿Por qué remplazarlo?
Al someterse a constante presión se debilitan los empaques y sellos entre el cuerpo de metal y la clavija, dejando salir el líquido que moja las terminales. Si tu Vocho no enciende las luces o tienes pérdida de líquido puede deberse a un juego de bulbos con fuga.
También se conoce como interruptor de frenos o brake light switch.
Su instalación requiere el uso de una llave de perico y conocimientos para realizar una purga de frenos.
No incluye arnés conector.
| Uso | FRENOS |
| Socket | 3 Patas |
| Dentro del Empaque | 1 Bulbo |
| Clave Rotulada | OP-113945515G |
| Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection) |
