Bulbo Interruptor de Luces de Freno HELLA para Combi, Sedán, Caribe, Atlantic, Safari, Brasilia

El bulbo de frenos

Un bulbo es simplemente un interruptor que se coloca en partes específicas del auto. En el caso de los primeros volks, los bulbos se enroscan directamente en la bomba de frenos, por lo que se fabrica con metal para ser enroscado a presión.

¿Por qué utilizar bulbos?

En el tablero contamos con muchos interruptores, switches y palancas, todas activan y controlan alguna función necesaria para manejar o disfrutar del viaje. Sin embargo, existen funciones que no se podrían activar a la par de un botón en tablero, simplemente no tendríamos la capacidad para recordar oprimir ese botón cada 5 minutos.

Un interruptor para los frenos

Frenar es una función constante en el manejo. Lo más importante de esta acción es que los coches que se encuentren detrás de ti también se enteren de ello. Durante el día no hay problema, todo es visible, pero cuando la situación se torna oscura necesitamos hacerle saber al coche de atrás que acabamos de frenar. La luz de stop es la solución.

¿Te imaginas el problema que sería si esa luz tuvieras que activarla tú mismo en el tablero? Sencillamente no recordarías hacerlo y frenar a oscuras es un problema potencial. Es mucho más sencillo que esa luz se active automáticamente con la acción de oprimir el pedal de frenos. Pues esa es la función de un bulbo de stop, se activa con el movimiento del pedal, gracias a la presión que recibe del líquido de frenos.

¿Cómo se instala?

En la bomba de frenos o cilindro maestro, se encuentra una rosca especial para el bulbo, utiliza un poco de cinta de telón para evitar posibles fugas. Con una llave o unas pinzas aprieta de manera firme, pero no te excedas o romperás el bulbo. Conecta, revisa que tus frenos funcionen correctamente y verifica que las luces enciendan.

• Si tus luces no encienden al frenar, revisa tus focos, si no es ese el problema, lo más seguro es que el bulbo de frenos se haya roto, aunque también es recomendable revisar los cables y fusibles.
• Su instalación requiere el uso de pinzas de presión.
• No aplica para modelos de Sedán con bombas de doble salida o con frenos de disco.