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FOCO70
Nuevo
Adaptarse o no ser visto
El halógeno ha quedado atrás en cuanto a potencia lumínica, porque el Xenón y la tecnología LED ofrecen luz más potente y con un consumo más eficiente. No te quedes atrás y pásate a la nueva era.
Luz LED
Funciona de forma muy diferente al halógeno de antaño. Un foco con LED usa semiconductores para transformar la electricidad en luz directamente, en lugar de pasar por el proceso de encender el filamento para que este encienda el gas dentro de una bombilla de cristal.
Además de ser más intensa, los diodos de LED casi no se calientan, de modo que tardan más en deteriorar los circuitos al consumir menos electricidad y, así, son una opción ecológica.
Luz para la cabina
Los denominados focos de pellizco, al tener una forma alargada y con los contactos en los costados son ideales para embonar dentro de los pequeños plafones interiores. Son piezas universales pero solo debes verificar que la longitud sea la correcta. Este foco por ejemplo, tiene cuatro centímetros de largo, ideal para Vocho, Combi, Atlantic y Caribe.
36 LED´s de potencia
La única parte que conserva el estilo clásico son sus terminales. En el centro se puede apreciar un tablero de circuitos que contiene 36 diodos y cada uno tiene semiconductores que transforman la electricidad en forma de luz; tan solo tres o cuatro de estos diodos proveen la misma luz que un foco de filamento, ahora imagina la potencia de 36.
La luz que despiden es de un tono blanco intenso y moderno, lo cual ayudará a reflejar todo en el interior con su color original y no le dará esa tonalidad amarillenta de los focos antiguos de halógeno.
Fácil colocación
Cambiar un foco de plafón es muy sencillo. Usa un desarmador plano como palanca y oprime la uña metálica o la tapa de plástico de la mica del plafón, dependiendo del coche. Al retirarla, solo tienes que ladear un poco el viejo foco para que las patas suelten las terminales y así, colocar el nuevo recambio de la misma forma.
La instalación requiere del uso de un desarmador plano.
Precio por cada foco.
No aplica para coches con corriente regular de 24 voltios.
También se conoce como bombilla de luz, lámpara o bulb.
Tips:
Limpia la mica para que no obstruya la salida de luz.
Limpia las terminales eléctricas y los sóquets con productos especiales para contactos eléctricos.
Color | Luz Blanca |
Uso | Sistema Luz Interior |
Material | Metal, Plastico |
Voltaje | 12V |
Dentro del Empaque | 1 Foco Led |
Clave Previa | FOCO LED 18 |
Tunix | FO-1041L36C |
Lo 1o que requerimos es tener nuestro foco y si es posible un buen chalan.
Aunque es una tarea fácil.
Lo 1o que haremos será quitar el plafón de nuestro foco, del lado izquierdo encontraremos una pequeña pestaña la cual vamos a presionar y a jalar hacia abajo.
Como Podemos observar ya retiramos el plafón del foco, sin desconectar nada solo quitaremos el foco hacienda un poco de presión a uno de los lados para evitar dañar las patitas que lo sujetan.
Una vez que tengamos el foco anterior solo será realizar el cambio al foco nuevo (aquí se realice el cambio ya que el foco no aluzaba muy bien.
El que trae nuestro chalan en la mano izquierda es el Nuevo.
Colocaremos el Foco de la misma manera en que se encontraba el anterior.
Y Volvemos a ejercer un poco de presión hacia arriba para que quede bien colocado nuestro foco interior del vocho.
Si no hubiera sido por nuestro amigo Max Steel si hubiéramos batallado un poco pero se logro.