Foco H4 de Halógeno de 100/80 Watts Neolux

Los focos que emiten la luz más potente de un coche tienen en su interior gas inerte halógeno, el cual se enciende gracias a los filamentos de tungsteno, todo encapsulado en la bombilla de cristal unida a la base de metal.

Un faro automotriz debe proporcionar dos intensidades de luz. Las luces altas se usan para dar visibilidad de mayor alcance, en carretera, lluvia o niebla. Las luces bajas dirigen el rayo de luz parcialmente hacia el suelo, lo cual evita deslumbrar a conductores que vienen de frente y este tipo de luz es más utilizada en ciudad.

Para reemplazar un foco debes retirar el cubrepolvo en la parte trasera del faro, después quita el arnés conector y desplaza el seguro metálico que sujeta el foco en su base. Para insertar el nuevo foco insértalo en los espacios adecuados de las 3 patas que se encuentran en la base del foco.

Reemplazo del foco

Es recomendable reemplazar los focos en pares, puesto que si uno se funde, el otro no tardará mucho en hacerlo. El filamento de tungsteno se carboniza hasta que se cae de su soporte. El gas halógeno también puede escapar de la bombilla, lo que deja ese aspecto tiznado en el interior del foco.

• Su instalación no requiere el uso de herramientas.

• No manipules el foco por la bombilla de cristal.

• Foco de 12 voltios.

• La luz que emite este foco es de tono claro y ligeramente amarilla.