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FOCO149
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¿Cómo funciona un foco automotriz?
Dentro de cada faro o luz auxiliar se inserta un foco, el cual funciona con energía eléctrica que circula por un filamento de metal. La temperatura en el metal aumenta y eso hace que el filamento se ilumine por la incandescencia.
¿Halógeno?
Es el gas con el que se llena el interior de la cápsula de cristal que contiene al foco. El filamento se calienta con la electricidad, pero en realidad la luz que observas proviene del halógeno que se ha encendido a consecuencia del calor.
¿Cómo se coloca?
Para quitar el viejo foco, debes ubicar la parte trasera de los faros, en ellos hay un cubrepolvo de goma que protege al foco. Después de desconectar el arnés, retira el cubrepolvo y zafa la base del foco, que estará sujeta con un seguro de alambre. Coloca el nuevo foco en su lugar (nunca lo agarres de la cápsula de cristal) y conecta de vuelta el arnés.
¿Cuándo cambiarlo?
En general, los focos tienen una vida útil de 6 a 8 meses. Después de ese lapso el filamento que se enciende por la corriente eléctrica se encontrará carbonizado y, finalmente, se desprenderá de las paletas sujetadoras.
Color | Natural |
Uso | Luz Principal |
Material | Vidrio |
Voltaje | 12V |
Socket | H7 |
Dentro del Empaque | 1 Foco |
Consumo de Energia | 55W |
Base del Foco | PX22d |
Neolux | N499 |