Ningún producto
FOCO138
Nuevo
Estructura
El foco tiene como base un cilindro de metal que funciona como soporte y conexión para el filamento que está encerrado en la cápsula de vidrio, la cual se encuentra sellada y llena con gas halógeno que se enciende cuando el filamento se calienta. Para sujetarse, el foco utiliza las 2 pequeñas salientes como uñas de agarre.
Con 2 polos
Es importante indicar el momento exacto en el que el coche se detiene. Los focos con 2 filamentos visualizan con la segunda encendida de luz que el coche está disminuyendo su velocidad.
Instalación
Ya sea en la calavera o en un cuarto, inserta el foco en un sóquet, que tiene 2 ranuras donde deben embonar bien las patas del foco, después gíralo en sentido de las agujas del reloj. Para retirar un foco primero oprímelo un poco hacia el fondo del sóquet y después gira en sentido contrario.
Cambio
Después de unos meses de uso, ya sea por fuga de gas o por carbonización del filamento, un foco deja de funcionar. Si uno de tus focos no enciende, retíralo y agítalo, si escuchas un zumbido dentro, entonces algún componente se desprendió, si la bombilla está demasiado ennegrecida, significa que el foco se sobrecalentó.
Su instalación no requiere del uso de herramientas.
El precio es por cada foco.
Foco de 12 voltios.
Color | Natural |
Material | Vidrio |
Dentro del Empaque | 1 Foco |
Consumo de Energia | 16/8W |
Base del Foco | BAY15d |
Neolux | P21/5W N1034 |