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TAPADIST9
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Antes de hablar de esta tapa, es necesario que sepas un poco sobre lo que hace el distribuidor; Este se encarga de repartir mecánicamente la corriente hacia cada bujía, puesto que estas últimas están conectadas a este aparato, dentro, poseen un vástago que gira al ritmo del árbol de levas y en la punta de este vástago se instala un accesorio llamado Escobilla, la cual tiene por función hacer contacto con cada punta con la que cuenta la tapa del distribuidor que estamos citando ahora; La tapa pasa a ser entonces además de un protector del sistema interno del distribuidor una clavija elaborada para que los cables que ahí se conectan reciban corriente en una de sus puntas cada vez que la escobilla este cerca del contacto. Si notas goteo en el escape o el coche tarda en encender, lo más probable es que se trate de algún componente eléctrico relacionado al distribuidor, será necesario hacer una revisión cuidadosa e ir descartando causas de falla, estas tapas fallan cuando sus terminales eléctricas se deforman, se resquebraja la tapa o se encuentra muy sucia por entrada de elementos al interior del distribuidor.
Color | Rojo |
Uso | MOTOR |
Material | Baquelita |
Largo de Punta a Punta | 7 |
Dentro del Empaque | 1 TAPA |
Bruck | 113905207C |
Clave Previa | TAPA DIST 09 |
OEM (ETKA) | 113905207C |
super contento, buen precio calidad y puntualidad en la entrega.
que tal amigos un producto de buena calidad y lo mejor aun buen precio.
es facil de cambiar la tapa del distrib. solo tienes que quitar los cables de las bujias y con un desarmador plano quitas las tapa. igual les recomiendo cambiar la escobilla ya que no es muy cara y aqui mismo en refacc. mario la encuentras saludos.
La tapa distribuidora de mi vocho ya estaba muy sucia y los contactos muy flameados y gastados, esto provocaba mal encendido del motor. Para colocarla, solo cuidar el orden de los cables y soltar las grapas de los costados, al poner la nueva, ubicar la ranura en el distribuidor, colocar los cables y listo!!