Seguro de Tuerca de Espiga para Atlantic, Caribe, Golf A2, A3, Jetta A2, A3, Derby, Corsar, Pointer, Chevy

Darle tracción a un carro es cosa de usar flechas que salen desde la transmisión para insertarse en objetos metálicos llamados: mazas. La espiga es una pieza compleja que permite la transferencia de giro y cuenta con la capacidad de cambiar de dirección a la par que tú lo haces con el volante.

La unión de una espiga y una maza debe ser más que segura, recuerda, hablamos de las ruedas que mantienen el auto suspendido del suelo, no que haga falta explicar el terrible accidente que se cosecharía si una rueda de repente se zafara del eje, y si, esto ocurre más seguido de lo que podrías pensar.

¿Qué es?

Un seguro consiste en una corona hecha de metal, que tiene la forma de la tuera que asegura la espiga con la maza de tracción, en la parte superior cuenta con salientes metálicas a modo de corona. En esencia eso es todo lo que se puede destacar de un seguro de tuerca, aunque su uso es bastante útil para la tracción.

¿para qué sirve?

Como su nombre lo indica, se trata de un seguro, verás, la unión de una maza con una espiga se da gracias a una tuerca, obviamente se aprieta hasta el cansancio para que se mantenga firme, pero no importa cuanta presión apliques, el constate uso de un coche, el giro y los golpes que reciban las llantas por parte del suelo poco a poco le restarán fuerza de presión aflojándola de su sitio.

La idea de usar un seguro es precisamente evitar que la tuerca se mueva de su lugar ¿Cómo? Se coloca cubriendo la tuerca y una chaveta insertada en un agujero en la espiga impiden que la tuerca se recorra, algo muy parecido a un candado, sencillo en ingeniería, pero entre más simple, más efectivo.

¿Cómo se coloca?

Una vez que tengas apretada la tuerca, solo debes colocarle el seguro, fijándote de que el seguro encaje a la perfección y sin holguras, cuando este colocada inserta una chaveta en el agujero ubicado en el vástago de la espiga, abre bien las patas de la chaveta y el trabajo estará hecho.

¿Por qué se cambia?

Realmente no hay nada que afecte a un seguro, pero es muy común que cuando se necesita retirar una maza o una espiga, no se tiene la sutileza de retirar el seguro con cuidado y simplemente se destruye, al ser muy económico, casi siempre solo lo desechan para colocar uno nuevo, cosa que no es descabellada, en piezas criticas como esta, es mejor asegurar un repuesto nuevo que garantice una larga vida y una rodadura segura.

• Su uso requiere el uso de pinzas de presión.
• El precio es por solo un seguro de tuerca.
• No incluye chaveta.