Toma de Agua Metálica para Nissan Tsuru 3

La máquina GA16DNE, de 1.6 litros y 16 válvulas, utiliza una única toma repartidora desde el radiador hacia el cuerpo de aceleración y múltiple de admisión y la calefacción. Se fija al motor por medio de la bomba de agua, y es también la caja del termostato que asegura una temperatura óptima de refrigeración.

Del radiador a todas partes

La función de las tomas o bridas de refrigerante es convertir el flujo principal, proveniente del radiador, en dos o más torrentes que son dirigidos a otras secciones de la máquina por medio de mangueras. 

Directamente, las mangueras no pueden conectarse entre sí con el motor, así que las tomas son el acople perfecto. Por lo general, se hacen con baquelita, pero el Tsuru es un auto chapado a la antigua, por lo que aún conserva la tradición de piezas sólidas de metal. 

Instalación

Comienza drenando el radiador hasta dejarlo vacío. Ahora quita las tres mangueras que conectan con la brida: dos, para la calefacción y, la última, que va hacia el múltiple de admisión.

Retira los tres tornillos de la toma superior para el termostato y saca también este último. Ahora sí ya podrás reemplazar la brida. Recuerda que este proceso lo tienes que hacer con el motor frío.

Los autos para los que son compatibles este recambio son el Tsuru, la Tsubame y el Sentra de primera generación. Aplica tanto para modelos con y sin aire acondicionado, pero toma en cuenta que esta toma no cuenta con salida para el cuerpo de aceleración.

¿Por qué se reemplaza?

Todo está en la calidad del refrigerante y muchas veces, incluso, se opta por usar agua corriente en lugar de anticongelante. La mala calidad del líquido daña las tuberías picando metal hasta dejarlo tan delgado que se puede romper con un solo movimiento del coche.

La nueva brida tiene tubería de metal tropicalizado, más resistente a la corrosión; aun así, recomendamos solo utilizar anticongelante de calidad. Para Nissan, el más adecuado es el azul.

• La instalación requiere del uso de un dado de 10 milímetros o 3/8 de pulgada, desarmador plano y pinzas de presión.

• No incluye mangueras ni termostato ni tornillos de sujeción.

• No aplica para modelos con motor 2.0 litros.

• También se conoce como carcasa de termostato, brida con termostato, tubuladura de refrigerante con termostato o thermostat hose connector.