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TAPADIST15
Nuevo
Una pieza sencilla pero necesaria: la tapa inteermedia de distribuidor.
A pesar de que el distribuidor es un sistema cerrado, dentro también es necesario separar componentes, ya sean platinos o el magneto o transmisor de impulsos, estos deben estar confinados y apartados de la escobilla.
Esta pieza no se descompone, es más, casi ni se ensucia, casi todos los que han necesitado reemplazarla es por que simplemente se pierde o se rompe cuando la tienen fuera del distribuidor. Ahora ya sabes, a pesar de ser una pieza que parece que no hace nada, realmente es útil y debes contar con ella en tu distribuidor.
Color | Negro |
Uso | MOTOR |
Material | Plastico |
Largo de Punta a Punta | 12 |
Dentro del Empaque | 1 TAPA |
Clave Previa | TAPA INTERM01 |
OEM (ETKA) | 039905241 |
Muy buen producto que nos sirve para separar lo que es la parte interna de nuestro distribuidor de nuestra escobilla, lo unico que necesitaremos sera un desarmador para poder hacer una pequeña palanca y quitar los ganchos del distribuidor
- Lo primero que realizaremos será con un desarmador plano quitar los ganchitos que sostienen la tapa de nuestro distribuidor.
- No es requerido quitar los cables para no perder el orden de encendido, lo que se hay que tener cuidado al quitar esta parte y no mover la escobilla ya que Podemos moverlo incorrectamente y vamos a batallar para encenderlo
- Lo siguiente será retirar la escobilla checando hacia donde esta marcando y si es posible tomar foto para dejarla de la misma forma en que se quito.
Para retirarlo solo jalaremos hacia arriba la escobilla y esta saldrá.
- Vamos a encontrar una pestaña en la tapa intermedia que acabamos de adquirir, la cual va a ir acomodada en la pestaña de nuestro distribuidor, como se ve en la imagen.
- Una vez que coloquemos la tapa intermedia del distribuidor vamos a colocar nuestra escobilla haciendo un poco de presión.
- Se coloca la tapa del distribuidos como se retiro y se colocan nuevamente los ganchos que lo sostienen y seria todo quedaría funcional.
Bonita, a la medida, económica y fácil de instalar. Retiras las grapas que sujetan la tapa del distribuidor y un cable de bujías (en mi caso el de la numero 2) para mayor comodidad y para no olvidar la posición de los cables, asiendo poca palanca para retirar la escobilla, colocas la tapita, pones la escobilla, cierras con la tapa del distribuidor con sus grapas, pones el cable y a disfrutar de tu talacha de menos de 5 minutos
Mi Jetta A3 2.0 LTS. 1997 no tenía está pieza, me funcionó adecuadamente, solo retira la tapa del distribuidor, quitas la escobilla, colocas la tapa intermedia, muy fácil de instalar, observé que está hecha a La medida interna del distribuidor, al dañarse la pido nuevamente a mis amigos de refaccionaria Mario, checa este detalle: es indispensable está tapa intermedia para evitar que la escobilla al girar interfiera con los pulsos del sensor Hall, es muy excasa pero importante!!
Producto de buen material y buen acabado, en cuanto a las características de este, debo decir que el no es como el de la imagen, ya que en la imagen exhibida en linea parece ser un plástico brilloso y la que te mandan tiene acabado mate con textura, en lo general me parece un buen producto que cumple su función.
Muy buena pieza a pesar de ser económica cumple con su funcion, trae una pestaña que va justo en el orificio que tiene el distribuidor por un costado y encaja a la medida.
Ocuparas de un desarmador de pala solamente ; primeramente con el auto en frío y apagado retiras los cables y el conector con cuidado, seguido retiras los broches sujetadores de la tapa con ayuda del desarmador, quitas la tapa y retiras la escobilla y por ultimo colocas la tapa intermedia, aprovecha y limpia un poco el contacto de la escobilla y realizas este procedimiento en viceversa colocas escobilla tapa cables conector arnes y seguros. No te va llevar mas de 10min.