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BUJESUSP24
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Los muelles son las láminas de acero arqueadas que amortiguan las ruedas traseras. El buje se inserta en el extremo frontal. Se colocan dos en cada muelle para conectar al chasis con la tracción trasera.
La función de la goma es unir con firmeza los muelles con la plataforma, pero sin vibración o desgaste por contacto con piezas de metal. La suspensión recibe mucha energía cinética de movimiento y cada una de las uniones necesita algún medio de amortiguación.
¿A qué camioneta le queda?
Para cualquier Pick Up de la marca Nissan desde 1986 y hasta 2008, de modo que aplica para la Pick Up 720 y la sucesora D21.
Bujes de poliuretano
Para una tracción más rígida y estable existen accesorios de suspensión hechos de un material más resistente que el hule convencional. El poliuretano mejora la solidez de la suspensión y reduce considerablemente el meneo de la carrocería. Los dientes alrededor del buje evitarán que gire dentro del muelle.
Sin importar el material, todos los bujes se deforman por cargar el peso de la carrocería. Al paso de los años, los bujes comienzan a rasgarse y eso deriva en una suspensión que vibra causando ruidos durante el viaje.
Instalación
Para empezar, hay que desatornillar uno de los extremos del amortiguador. Luego bajar el muelle y retirar la tuerca y el tornillo del perno. Sacar los viejos bujes y limpiar el interior del hueco del muelle antes de insertar el par de nuevos repuestos.
También se conoce como buje de mordaza de hoja de muelle o leaf spring bushing.
Su instalación requiere del uso de dados 7 (11/16 pulgadas) y 12 (1/2 pulgada) milímetros.
Precio por cada goma.
No aplica para el extremo del muelle más alejado de la cabina.
Uso | Muelle |
Largo de Punta a Punta | 39.10 mm |
Dentro del Empaque | 1 Buje |
Radio Interior Ø | Int. 18.70mm Ex. 40.10mm |
Clave Rotulada | 5504501W10 |
Datsun 720 Pick-up |
Nissan D21 Pick-up 1986-1989 |