Buje de Barra Establizadora HO para D21, Pathfinder

La barra estabilizadora se localiza en el puente delantero de suspensión y une ambas ruedas por las horquillas. Por medio de las gomas es que la barra se sostiene al puente con ayuda de abrazaderas.

La goma es un buje que se encarga de mantener firme la barra y eliminar la vibración de las ruedas, de modo que las horquillas y el puente tengan un pequeño margen de movimiento para adaptarse al camino sin que su estructura se vea afectada.

Bujes de poliuretano

Al igual que la goma, el poliuretano proviene del petróleo, pero su tratamiento es diferente porque es un material mucho más rígido y resistente. Éstos bujes te permitirán experimentar una suspensión mucho más firme y menos oscilante; es decir, que la camioneta no se moverá tanto cuando pases topes o transite por caminos accidentados.

Compatibilidad

Los puedes utilizar para las camionetas de carga Pick Up Frontier a partir del año 1994. Ambos modelos son similares en el sistema de suspensión.

¿Cuando se reemplazan?

Los bujes, del material que sea, absorben la energía cinética de todo el chasis. Con el paso de los años el buje se deforma sobre la abrazadera hasta que se parte en dos, por el peso.

Cuando la barra estabilizadora se encuentra con los bujes rotos, o sin ellos, las ruedas tendrán mucha vibración. Se desalinean y ocasionan problemas para dirigir la camioneta, sin olvidar el fuerte ruido metálico durante la marcha.

Guía de instalación

Para bajar la barra estabilizadora requieres primero desmontar los tornillos estabilizadores y las abrazaderas. Necesitas un dado de 14 milímetros. Con la barra libre, se insertan las nuevas gomas y se vuelve a colocar la barra en el puente.

• También se conoce como cojinete del estabilizador, manguito estabilizador, soporte del estabilizador o front axle stabiliser silentblock.

• Precio por cada goma

• No incluye abrazaderas ni tornillos de sujeción.