Kit de Mangueras con Tubo de Agua Cauplas para Chevy C1 1.6, C2 1.6

¿Por qué un motor necesita refrigeración?

Es debido a la combustión dentro de la máquina. El proceso de hacer estallar combustible para que el cigüeñal gire arroja una gran cantidad de calor, el cual es resultado de transformar química en movimiento. Por medio del anticongelante, el sistema de refrigeración extrae el calor sobrante y lo elimina por medio de un radiador y ventilador.

Distribución del refrigerante

Después de salir del radiador, el líquido refrigerante debe ingresar al motor y, de ahí, separarse en otros flujos que atienden zonas como la calefacción o la inyección de combustible. El ducto se encarga de repartir el flujo principal de líquido en otros más pequeños que se dirijan a sus respectivos conductos.

El ducto ofrece una sólida superficie para que las mangueras tengan donde sujetarse con firmeza sin que ocurran derrames.

Instalación del ducto

Las mangueras se sujetan por medio de abrazaderas, ya sea con un desarmador plano o unas pinzas de presión, záfalas de las boquillas de la calefacción y el monoblock. El tubo se sujeta por medio de un tornillo hexagonal de 20 milímetros en un costado de la caja de velocidades.

¿Por qué hay que cambiar el conjunto de tubo y mangueras?

Tanto las mangueras como el tubo están especialmente hechos para resistir calor y presión, sin embargo, son esas mismas condiciones las que le restan funcionalidad a todo el conjunto. El tubo es resistente al calor, pero puede romperse si la suspensión recibe un fuerte golpe. Las mangueras, por otro lado, tienden a aumentar de volumen por la presión del anticongelante y a resecarse por el calor externo.

• Su instalación requiere el uso de unas pinzas de presión.
• No incluye tornillo de sujeción.
• No aplica para modelos de Chevy 1.4 litros.