Manguera Superior de Radiador Cauplas para Quest V6 3.0, 3.3

El motor V6, de 3 y 3.3 litros, está hecho en un gran bloque con doble fila de pistones. No es de extrañar que, incluso, la manguera superior del radiador sea tan larga como una inferior.

Esta manguera va acoplada hacia una toma de agua repartidora detrás del distribuidor. Como cualquier otro conducto de hule, solo hace falta colocar abrazaderas en los extremos para fijarla en el motor.

¿Por qué mangueras?

Por alta flexibilidad son la mejor opción para integrar el sistema de conductos que llevará refrigerante al motor. Fabricadas con caucho y reforzadas con malla de aramida, tienen una alta resistencia a la presión. Esta manguera cumple con los requerimientos de la norma ISO 9001 que exigen las armadoras para integrar refacciones de calidad.

Reemplazo

Luego de dos o tres años de uso, y dependiendo del anticongelante utilizado, la corrosión que desprende el líquido al degradarse se incrusta en las paredes internas de la manguera, dañándola, además, de los efectos del calor, como rigidez y cuarteaduras.

Revisa tus mangueras en cada cambio de refrigerante y verifica que se mantengan flexibles y secas.

Para reemplazar la manguera superior asegúrate que el motor esté frío. Solo retira las abrazaderas y cambia el repuesto, después solo coloca mas anticongelante al radiador para reponer lo que se perdió. 

• La instalación requiere del uso de un desarmador plano.

• El diámetro de la manguera es de 34 milímetros.

• La resistencia térmica, de acuerdo a la norma SAE 20 R3m es de 135°C.

• No incluye abrazaderas.

• Esta manguera mide 570 milímetros extendidos.

• Aplica también para Mercury Villager de modelos 1993 a 2002.

• También se conoce como manguito, tubo flexible o hose.