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CHICOCLU30
Nuevo
El clutch o embrague se encarga de separar el cigüeñal de la flecha de mando que transfiere su energía hacia las ruedas. Para operar un embrague es necesario utilizar un cable que comunique el pedal con el collarín que comprime el clutch.
Instalación del chicote
Para quitar el antiguo cable oprime la horquilla de caja contra el chicote, esto es para aflojar la tuerca de plástico del chicote y zafarlo. Después retira el cuerpo del chicote del soporte que se encuentra cerca del cilindro maestro. Para quitar el extremo que se engancha con el pedal usa un desarmador plano y desplaza parcialmente el resorte del pedal para quitar el vástago de metal en la punta del cable.
zafa el soporte principal que se encuentra en la pared de fuego y el chicote estará completamente retirado. El nuevo repuesto debes instalarlo comenzando por el extremo del pedal. Para ajustarlo usa la tuerca de plástico y apriétalo con la horquilla hasta que el cable quede tenso.
¿Por qué hay que cambiar un chicote?
A pesar de que el cable se encuentra protegido dentro de una funda el constante roce de estas 2 secciones poco a poco desgasta las cuerdas de acero que componen el chicote. La falta de lubricación en el interior del chicote acelera el rompimiento del cable mientras dificulta su uso.
Su instalación requiere el uso de un desarmador plano.
Chicote con ajustador recto para el pedal.
Revisa el estado del collarín y la horquilla del clutch cuando reemplaces un chicote de clutch.
No aplica para Corsa, Aveo ni Tornado.
Uso | Caja de Velocidades |
Material | Acero |
Dentro del Empaque | 1 Chicote |
OEM (GM) | 94670162 |