Chicote de Clutch para Tsuru 3

Una caja confiable

El Tsuru es un coche que no destaca mucho por apariencia, pero es innegable esa transmisión estándar duradera y responsiva que tiene al toque. Como todo lo clásico, entre más simple es mejor, y la activación del clutch es un buen ejemplo. Con solo un cable puedes modificar la marcha del Tsuru.

El chicote es, en esencia, un cable trenzado de acero. Lo que hace especial a este tipo de accesorios son las terminales, acoples de metal ajustables con formas específicas para encajar fácilmente.

El lado más complejo, es aquel que se sujeta con la caja de velocidades, más en específico, con la palanca que oprime el collarín contra el plato hacia la cremallera. El otro extremo más pequeño solo se inserta detrás del pedal de embrague. 

Otra parte crucial para el buen funcionamiento de los cables de clutch es la funda, pues le permite al cable ir y venir sin dañarse o dañar otras partes de la carrocería. 

Puesta en la caja

Te sorprenderá saber que ni siquiera necesitas herramientas para  instalarlo en la pared del motor. No se sujetan con tornillos o tuercas, solo se necesita de una cuerda y una tuerca para ajustar la tensión, que incluso puede hacerse con la mano.

Comienza abriendo la tuerca del viejo chicote para aflojar la horquilla y zafarlo de la palanca del clutch. Se desacopla del motor y finalmente se extrae el otro extremo del chicote tirando con cuidado.

El nuevo chicote se inserta en la pared del motor y se asegura con el pedal del  clutch. Ahora sujeta la goma de soporte con el brazo rígido del motor. Por último, encaja el extremo del chicote con la palanca del clutch y usa la tuerca para tensar todo el cable. Verifica que el pedal funciona correctamente.

Reemplazo

El nuevo chicote es de alta calidad, hecho con acero durable y flexible para que no se reviente con los años. Sin embargo, todo chicote comienza a alargarse por el uso, y aunque solo sean unos cuantos milímetros es suficiente para afectar en el accionamiento del embrague. A veces ocurre que el cable queda trabado dentro de la funda.

• Aplica para transmisiones de 4 y de 5 velocidades.

• No incluye soporte metálico de pared de motor.

• No aplica para Sentra.

• También se conoce como conector de embrague, cable de embrague o clutch cable.