Manguera de Descarga de Gases "Venteo" Cauplas para Chevy, Corsa, Tornado

• Si el motor se apaga en relai o cuando estás parado y lo desaceleras por completo puede ser la falta de oxígeno o mala ventilación del sistema de inyección.
• Si en la revisión esta manguera se ha roto o está muy hinchada debido al tiempo que lleva funcionando en el motor, no esperes más para cambiarla porque afecta la buena marcha del motor y podría sobrecalentarlo al funcionar con poco oxígeno.   
• Esta manguera se conoce como venteo porque se trata de una función automática del motor en la cual los gases del cárter se dirigen hacia la admisión donde son quemados, junto con el oxígeno y el combustible.
• Es decir, la manguera conduce los gases desde la tapa de punterías hacia el condensador donde se une a la manguera de aire que conecta con el cuerpo de aceleración.
• Para quitarla solo basta con quitar las dos abrazaderas extremas de la pieza con unas pinzas de presión y poner la nueva. Limpia muy bien las conexiones y unta un poco de grasa en la parte interna para tener mejor sellado.
• Esta manguera está hecha con caucho vulcanizado y reforzada con aramida para soportar presiones altas y un funcionamiento con líquido refrigerante caliente que en condiciones extremas alcanza más de 130°C. 
• También se conoce como manguera descarga de gases, manguera tres vías, manguito, manguera de venteo, ducto de vacío u oil breather hose.