Se trata de la manguera más visible y una de las principales del sistema refrigerante del motor.
Si comienza a fallar esta autoparte verás que en el estacionamiento dejas algún charco de líquido o notas salida de vapor en el cofre. Sin es así, de inmediato cambia las mangueras que estén en mal estado y revisa todo el sistema de enfriamiento. Esta es una buena medida de mantenimiento.
Antes de remplazarla asegúrate de que el motor esté bien frío y drena el líquido refrigerante. Luego, con un desarmador o pinzas afloja las abrazaderas que sujetan esta autoparte. Quítala y pon la nueva. Verifica bien que no haya fugas.
Este tubo de caucho tiene una longitud extendida de 640 milímetros y forma un área de 170 por 410 milímetros. El diámetro de uno de los extremos es de 32 milímetros (1 1/4 pulgada) y del otro es de 40 milímetros (1 37/64 fracción pulgada)
También se conoce como manguera refrigerante o manguera de agua.