Amortiguador Hidráulico Trasero Boge para VW Sedan 1500, 1600, 1600i, Safari, Brasilia
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BOGE
Los amortiguadores son los encargadas de suavizar los movimientos ascendentes y descendentes que el coche recibe durante el viaje, como su nombre indica, amortigua las vueltas, topes, esos (muchos) baches que hay en el país y también mantiene el coche estabilizado y firme; Cuando el coche vibra demasiado y se escuchan rechinidos al pasar un tope significa que ya debes hacer el cambio de estas piezas. Hidráulico significa que en su interior tienen un fluido resistente a la presión que es el que actúa en favor de la suavidad al viajar, con el paso del tiempo este líquido se contamina o se comienza a escapar y es ahí cuando el amortiguador comienza a perder sus propiedades. Hay que aclarar que los amortiguadores NO le dan la altura al vehículo, eso lo hacen las barras de torsión, si tu coche tiene una altura menor a la que debería, entonces debes hacer una revisión completa de la suspensión, pero no culpes a los amortiguadores.
| Color | Negro |
| Material | Metal |
| Largo de Punta a Punta | 390 mm |
| Tipo de Amortiguador | Hidráulico |
| Lado de Instalacion | Trasero |
| Sujeción Superior | BH3 |
| Sujeción Inferior | BH3 |
| Carrera (Milímetros) | 143 |
| Camisa | Si |
| BOGE | 32034 |
| Clave Previa | AMORTIGUA 03 |
Reseñas (12)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
excelente calidad, y la mejora es inmediata.
Recomentable cambiar los dos amortiguadores traseros a la vez de no ser posible cambiar los 4, tambien cambiar las gomas de la barra estabilizadora para un manejo perfecto.
En mi caso me vi en la necesidad de cambiarlos porque ya pegaba la parte trasera de mi vocho al pasar los topes y en las curvas mi v8 se inclinaba demas al lado contrario de la curva.
Para su instalación solo se necesita de 1 llave 17mm y 19 mm para sujetar el tornillo por un lado y aflojar la tuerca por el otro lado.
Para quitar los bujes de los amortiguadores viejos de los tronillos se requiere de una pinza de presión para sujetar el buje y darle unos golpes con un martillo al tornillo para liberarlo, ya que si no removemos el buje sera imposible porner el nuevo amortiguador.
Para instalar recomiendo poner un poco de grasa en el tornillo para que a futuro no se vuelva a pegar el buje viejo y sea facil la instalación.
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Muy buenos, gracias a ellos el auto quedo suavecito. La marca es muy buena y esta excelente el precio que ofrecen.
Este tipo de refacciones es importante cambiarlas cuando ya se necesita, no esperarse, ya que se compromete la seguridad de quienes abordan el auto.
También es recomendable comprarlos por eje, no solo 1, sino dos, delanteros o traseros y cambiarlos por igual.
Muy recomendados, y de esta marca.
