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FAROPRIN357
Nuevo
¿Quieres manejar un Volks diferente?
Consíguelo al colocar accesorios de tuning. Cuando una refacción cambia sus características clásicas por unas aumentadas, entonces hablamos de tuning. ¿Quiénes usan tuning? Los propietarios de coches de exhibición o alternativos. Todos ellos se destacan por tener coches únicos, y tu carro puede ser una pieza única si te decides ahora: ¿Qué tal si empiezas por modificar su mirada?
Lo básico permanece
Aunque tenga un aspecto diferente, lo más esencial se mantiene intacto. Por ejemplo, la forma de sujetarse a la carrocería y cómo se conecta con la energía. Lo demás es la razón por la que vas a desear estos faros.
Lo que hace un juego de faros es proyectar la luz de los focos para ver en la oscuridad. Dependiendo de la situación, requerirán de luz baja o alta y hasta ahí todo igual; sin embargo, ahora estás ante luminarias con un aspecto agresivo e intimidante, porque un fondo oscuro proyecta este efecto fácilmente.
Compatibilidad
Es para cualquier Vocho o Combi de 1974 hacia adelante. También podrás colocarlos en un Safari e incluso una Caribe de primera generación, cuando todavía equipaba faros redondos. Solo debes hacer una conexión extra para las luces LED.
Faros negros con ojo de ángel
La lupa en el centro del faro, también conocida como ojo de ángel es un recurso que concentra la luz en un solo punto, lo cual logra proyectar el haz de luz unos 30 metros más de distancia; dependerá mucho del foco que uses, pero la diferencia es notable. La mica de este juego de faros se encuentra totalmente lisa y con aspecto de auto moderno.
Oscura mirada
Lo más impactante y llamativo de estos faros es el fondo completamente oscuro que transforma por completo el aspecto frontal de un coche. Y no te preocupes por la refracción de luz, será exactamente igual que con fondo cromado.
Por último, las luces LED harán que tu coche nunca deje de brillar, pues podrían permanecer varias horas encendidos sin apenas consumir energía. La tecnología LED es muy confiable y duradera.
Con nuevos faros agresivos, el coche tendrá una presencia marcada y solo bastará con poner a funcionar los LED´s para que los observadores confirmen que están ante un carro con filosofía de tuning. Con una estirpe y un ADN único.
Transforma la vista
Si has puesto faros convencionales, es igual. La parte física consiste en atornillar cada unidad con tres pijas cortas sobre la carrocería. El foco principal se inserta de la misma manera, aunque es recomendable colocar uno que se encuentre a la altura de tus nuevos faros, y claro, unos de LED estarían muy bien.
La única modificación que tendrás que hacer es conectar los cables de las luces LED en la conexión de origen. Puedes hacerlo en los que activan las luces bajas, o si quieres que nunca dejen de brillar mientras estés dentro del coche, conéctalos con las luces direccionales para que enciendan apenas abras la corriente al girar la llave.
La instalación requiere conocimientos básicos de electricidad, el uso de un desarmador de cruz y cinta de aislar.
El precio es por ambos faros.
No incluye focos ni tornillos de sujeción ni biseles.
No aplica para modelos 1200 de VW Sedán y Combi.
También se conocen como lámparas, luces frontales o headlights.
Tips
Alínea ambos rayos de luz con ayuda de los ajustadores en la base de los faros.
Protege la mica de tus faros limpiándolos con algún químico especial.
Color | Negro y Transparente |
Uso | Sistema de Iluminación |
Material | Vidrio y Metal |
Voltaje | 12V |
Dentro del Empaque | 2 Faros Ojo de Ángel |
Cantidad de Cables | 2 Cables |
Lado de Instalacion | Delantero |
Clave Previa | FARO SEDAN 07 |
Tunix | U-145ALN |
Es un producto bastante bonito que da bastante estética y presencia, es imposible dejar de voltear a ver, ya que su fundo negro lo hace único e imponte.
De noche se dispersa demasiado la luz, es conveniente tener un par de faros auxiliares para cuando llueve o existe niebla.
La instalación es un poco complicada si no tienes conocimiento de carrocería y de instalaciones eléctricas, las lineas de Led puedes colocarlas unas a alas intermitentes y otra a las cuatros ya que son independientes, pero por lo general y estéticamente se mira mejor tener ambos a los cuartos de vehículo.
No olviden una vez instalado realizar la alineación de las luces.
Les dejo las imágenes para que miren el paso a paso de las instalación.
Es necesario desarmador de cruz, cinta para aislar o thermofit, al rededor de metro y medio de cable cal 20 o 22, dos terminales de ojillo.