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TORNIAMOR1
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Una de las razones por las que el vocho y sus hermanos de generación son tan queridos en el mundo es por lo sencillo que resulta su manutención, en otros modelos cambiar amortiguadores implica retirar resortes, bases de amortiguador y demás bujes que se utilizan para ello; En cambio un vocho solo requiere de un tornillo para sujetarlo al chasis. Eso sí, este tornillo no tiene nada de común, su cuerpo robusto y tratado especia son muy necesarios para resistir el peso de gran parte del vehículo, es por eso que si tus tornillos ya tienen barridas las cuerdas, notas una inclinación o deformación o están muy rayados del cuerpo, los reemplaces lo más pronto posible puesto que estos tornillo son una parte importantísima en la unión del chasis con la carrocería.
Color | Negro |
Material | Acero |
Largo de Punta a Punta | 8.2 cm |
Dentro del Empaque | 1 Tornillo |
Lado de Instalacion | Sin Lado |
Clave Previa | TORNILLO AMORT01 |
Buenos días Refaccionaria Mario y a todos quienes estén leyendo esta reseña...
El contar con un vehículo que ya tiene sus añitos, sabrán cuan difícil es a veces encontrar refacciones, en mi caso cuento con un Volkswagen sedán 1974 y estoy en plena restauración y decir restauración conlleva invertir tiempo y dinero, para dejarlo lo mas posible a lo que en un tiempo fué salido de Agencia.
Aquí en Refaccionaria Mario he encontrado un sin fin de partes que en un tiempo creí no encontrar, mas que en un deshuesadero; y siendo un tanto cuanto perfeccionista no me decidía a visitar el cementerio de autos, ahora tengo un gran respaldo en Mario... Gracias y enhorabuena para ambos. De momento no hay fotos, porque esta en plena restauración, pero una vez haya quedado listo, publicare el antes y el después.